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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 559631" data-attributes="member: 31941"><p>Hallo Henning,</p><p></p><p>Also von fahren "muss" habe ich nie etwas geschrieben.</p><p></p><p>Und wenn es GTL in meiner Nähe geben würde, dann hätte ich den schon längst in meinem Oldtimer Auto mit Wirbelkammer Dieselmotor getankt und auch im Güldner mit Wirbelkammer Dieselmotor. Das steht außer Frage.</p><p></p><p>Außerdem stand und stehen die Beiträge von Götz schon dafür, dass der Motor damit ohne Probleme läuft. Wenn ein für den Motor schädliches "nageln" eingetreten wäre, hätte es Götz mit Sicherheit berichtet.</p><p></p><p>Aber hier sind ja Skeptiker dabei die vermutlich noch nicht einmal glauben werden, wenn Jemand schreibt z.B. "Fahre GTL in meinem Viertakt Wirbelkammer Diesel" schon seit 10 Jahren ohne Probleme. Dann kommen wieder die Nachfragen nach den Betriebsstunden, die Belastung usw..</p><p></p><p>Ich weis ja nicht wie sich Viele vorstellen wie ein Motorenhersteller und die Chemiker die die Kraftstoffe entwickeln vorgehen? Mit einigen exemplarischen Rechenbeispielen bleibt es dabei nicht. Da helfen auch keine Computersimulationen und dergleichen.</p><p></p><p>Die Motoren kommen auf den Prüfstand und werden gezwiebelt bis die Pleuel rauskommen...oder auch nicht.</p><p></p><p>Ich kann eigentlich nur eines sagen, Diejenigen die noch kein GTL gefahren sind werden sich danach fragen "Warum habe ich das nicht schon viel früher getankt?"</p><p></p><p>Wird natürlich dann hier wieder Niemand zugeben, bis auf einige Ehrliche... <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 559631, member: 31941"] Hallo Henning, Also von fahren "muss" habe ich nie etwas geschrieben. Und wenn es GTL in meiner Nähe geben würde, dann hätte ich den schon längst in meinem Oldtimer Auto mit Wirbelkammer Dieselmotor getankt und auch im Güldner mit Wirbelkammer Dieselmotor. Das steht außer Frage. Außerdem stand und stehen die Beiträge von Götz schon dafür, dass der Motor damit ohne Probleme läuft. Wenn ein für den Motor schädliches "nageln" eingetreten wäre, hätte es Götz mit Sicherheit berichtet. Aber hier sind ja Skeptiker dabei die vermutlich noch nicht einmal glauben werden, wenn Jemand schreibt z.B. "Fahre GTL in meinem Viertakt Wirbelkammer Diesel" schon seit 10 Jahren ohne Probleme. Dann kommen wieder die Nachfragen nach den Betriebsstunden, die Belastung usw.. Ich weis ja nicht wie sich Viele vorstellen wie ein Motorenhersteller und die Chemiker die die Kraftstoffe entwickeln vorgehen? Mit einigen exemplarischen Rechenbeispielen bleibt es dabei nicht. Da helfen auch keine Computersimulationen und dergleichen. Die Motoren kommen auf den Prüfstand und werden gezwiebelt bis die Pleuel rauskommen...oder auch nicht. Ich kann eigentlich nur eines sagen, Diejenigen die noch kein GTL gefahren sind werden sich danach fragen "Warum habe ich das nicht schon viel früher getankt?" Wird natürlich dann hier wieder Niemand zugeben, bis auf einige Ehrliche... :) MfG Werner [/QUOTE]
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