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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 558412" data-attributes="member: 31941"><p>Danke Götz für den Hinweis. Es gibt also auch noch freundliche und fachkundige Personen die helfen können. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Dieses Jahr habe ich noch nicht nachtanken müssen, da ich zu keinem Schleppertreffen gefahren bin.</p><p></p><p>Der Vorteil bei GTL ist ja auch die nahezu unbegrenzte Lagerfähigkeit. Es tritt keine Dieselpest ein. Optimal auch für sämtliche Museumsfahrzeuge mit Dieselmotor, die sehr lange Stillstandzeiten haben.</p><p></p><p></p><p>Das freut mich zu hören, dass ich das GTL dann zu den von Dir genannten Konditionen erwerben kann.</p><p></p><p>Werde mich da gleich morgen mal drum kümmern. TOP! <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 558412, member: 31941"] Danke Götz für den Hinweis. Es gibt also auch noch freundliche und fachkundige Personen die helfen können. :) Dieses Jahr habe ich noch nicht nachtanken müssen, da ich zu keinem Schleppertreffen gefahren bin. Der Vorteil bei GTL ist ja auch die nahezu unbegrenzte Lagerfähigkeit. Es tritt keine Dieselpest ein. Optimal auch für sämtliche Museumsfahrzeuge mit Dieselmotor, die sehr lange Stillstandzeiten haben. Das freut mich zu hören, dass ich das GTL dann zu den von Dir genannten Konditionen erwerben kann. Werde mich da gleich morgen mal drum kümmern. TOP! :) MfG Werner [/QUOTE]
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