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Beitrag
<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 558358" data-attributes="member: 31941"><p>Tja, der Preis ist wohl deshalb so hoch, weil er in geringerer Menge verkauft wird. Man könnte auch einen 400 Liter Kanister bestellen, dann liegt der Preis pro Liter nicht viel höher als der Diesel Liter Preis vor Corona. Und wenn man etwas für die Umwelt tun kann und seine Mitmenschen weniger mit einer geruchsvollen und gesundheitsschädlichen Rauchfahne belasten möchte, dann tankt man eben GTL- Pur.</p><p></p><p>Das Du Dich nicht vor Deinem geschriebenen Beitrag zum Thema informiert hast zeigt schon die Aussage, ob ich wüßte, wieviele Raffinerien es in Deutschland gibt. GTL wird bislang überhaupt nicht in Deutschland hergestellt.</p><p></p><p>Ich bleibe dabei: Das GTL ist super! Dafür zahlt man gerne mal etwas mehr und erntet zudem noch Staunen auf Oldtimertreffen, weil die arg geruchsbelastende Rauchfahne stark gemindert ist.</p><p></p><p>Aber muss halt jeder selber wissen..</p><p></p><p>Diskussion beendet.</p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 558358, member: 31941"] Tja, der Preis ist wohl deshalb so hoch, weil er in geringerer Menge verkauft wird. Man könnte auch einen 400 Liter Kanister bestellen, dann liegt der Preis pro Liter nicht viel höher als der Diesel Liter Preis vor Corona. Und wenn man etwas für die Umwelt tun kann und seine Mitmenschen weniger mit einer geruchsvollen und gesundheitsschädlichen Rauchfahne belasten möchte, dann tankt man eben GTL- Pur. Das Du Dich nicht vor Deinem geschriebenen Beitrag zum Thema informiert hast zeigt schon die Aussage, ob ich wüßte, wieviele Raffinerien es in Deutschland gibt. GTL wird bislang überhaupt nicht in Deutschland hergestellt. Ich bleibe dabei: Das GTL ist super! Dafür zahlt man gerne mal etwas mehr und erntet zudem noch Staunen auf Oldtimertreffen, weil die arg geruchsbelastende Rauchfahne stark gemindert ist. Aber muss halt jeder selber wissen.. Diskussion beendet. MfG Werner [/QUOTE]
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