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<blockquote data-quote="Skipper90" data-source="post: 540661" data-attributes="member: 30389"><p>Der Grund für die Öffnung war, das kein Vorglühen möglich war.</p><p></p><p>Da bemerkte ich das der Zugschalter zwischen Klemme 15-19 kein Kontakt mehr hergestellt hatte. Darauf hin habe ich mich auch direkt dem Glühüberwacher zugewandt. Die Überwurfmutter war hier nicht zu lösen und viel der Flex zum Opfer. Das Chrom Gehäuse wurde bereits vor mir massiv mit der WaPuZa malträtiert. Dahinter sah ich auch direkt das die Wendel gebrochen war. Elektronisch gesehen war der Überwacher auch nicht angeklemmt.</p><p></p><p>Der Traktor ist noch im Produktiven betrieb, daher wurde er von meinem Vater per direktem Kontakt zwischen Batterie und Parallelschaltungsbrücke vorgeglüht.</p><p>Das will ich jetzt beheben.</p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skipper90, post: 540661, member: 30389"] Der Grund für die Öffnung war, das kein Vorglühen möglich war. Da bemerkte ich das der Zugschalter zwischen Klemme 15-19 kein Kontakt mehr hergestellt hatte. Darauf hin habe ich mich auch direkt dem Glühüberwacher zugewandt. Die Überwurfmutter war hier nicht zu lösen und viel der Flex zum Opfer. Das Chrom Gehäuse wurde bereits vor mir massiv mit der WaPuZa malträtiert. Dahinter sah ich auch direkt das die Wendel gebrochen war. Elektronisch gesehen war der Überwacher auch nicht angeklemmt. Der Traktor ist noch im Produktiven betrieb, daher wurde er von meinem Vater per direktem Kontakt zwischen Batterie und Parallelschaltungsbrücke vorgeglüht. Das will ich jetzt beheben. Grüße [/QUOTE]
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