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<blockquote data-quote="[Marc]" data-source="post: 561077" data-attributes="member: 21147"><p>Moin zusammen!</p><p></p><p>Ich weiß nicht, ob die Baumarkt Ahoi Brause etwas geholfen hat. Jedenfalls hatte ich den Motor zweimal zwischendurch laufen lassen, und fast täglich ein Tröpfchen WD40 dazu gesprüht.</p><p>Heute dann warm gefahren, und mit der kleinen Knarre und der 21er Nuss mit einer Hand dran gedreht.</p><p>Ging mit wenig Kraft geschmeidig auf. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p>Verbaut sind Stiftkerzen Bosch Nr. 0250 200 020 9,5V.</p><p>Da ich die bei den bekannten Händlern im Sortiment auf die Schnelle nicht gefunden habe, habe ich nun die gleichen von Beru bestellt, in der Hoffnung dass die wirklich gleich sind und lange halten.</p><p></p><p>Und weil die Gelegenheit gerade so günstig war, habe ich auch nochmal die Kompression gemessen. Beide Zylinder haben 27 Bar, das sollte doch reichen.</p><p></p><p>Gruß, Marc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="[Marc], post: 561077, member: 21147"] Moin zusammen! Ich weiß nicht, ob die Baumarkt Ahoi Brause etwas geholfen hat. Jedenfalls hatte ich den Motor zweimal zwischendurch laufen lassen, und fast täglich ein Tröpfchen WD40 dazu gesprüht. Heute dann warm gefahren, und mit der kleinen Knarre und der 21er Nuss mit einer Hand dran gedreht. Ging mit wenig Kraft geschmeidig auf. :thumbup: Verbaut sind Stiftkerzen Bosch Nr. 0250 200 020 9,5V. Da ich die bei den bekannten Händlern im Sortiment auf die Schnelle nicht gefunden habe, habe ich nun die gleichen von Beru bestellt, in der Hoffnung dass die wirklich gleich sind und lange halten. Und weil die Gelegenheit gerade so günstig war, habe ich auch nochmal die Kompression gemessen. Beide Zylinder haben 27 Bar, das sollte doch reichen. Gruß, Marc [/QUOTE]
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