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<blockquote data-quote="meineelse" data-source="post: 170775" data-attributes="member: 7287"><p>Je mehr ich unseren Neuerwerb unter die Lupe nehme, je mehr Problemchen kommen zu Tage.</p><p></p><p>Da meine rote Kontrolllampe erst nach ca 5 Minuten nach dem Starten des Motors aus geht, habe ich mal einige Tipps aus dem Forum aufgegriffen und versucht umzusetzen.</p><p></p><p>Spannung an der Batterie bei Motor aus : 12,2V</p><p>Motor läuft, rote Lampe an : 12.7V </p><p>Motor läuft, rote Lampe aus : 12,7V</p><p></p><p>Motor läuft, alle Leuchten an, Masse an Batterie abklemmen: Lampen aus!</p><p></p><p>Meine LIMA ist wohl eine Gleichstromlima mit zwei Anschlüssen:</p><p>Klemme 51 und 61. (Mein Schlepper ist ein 55ger F2L612/54)</p><p></p><p>Der Regler ist direkt mit der Lima gekoppelt. Die zwei Schrauben zum öffnen des Reglerdeckels sind mit roter Farbe plombiert.</p><p></p><p>Muß ich was beachten wenn ich den Regler freilege??</p><p></p><p>In der Hoffnung die ein oder andere Hilestellung zu bekommen, schönen Gruß aus der Eifel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="meineelse, post: 170775, member: 7287"] Je mehr ich unseren Neuerwerb unter die Lupe nehme, je mehr Problemchen kommen zu Tage. Da meine rote Kontrolllampe erst nach ca 5 Minuten nach dem Starten des Motors aus geht, habe ich mal einige Tipps aus dem Forum aufgegriffen und versucht umzusetzen. Spannung an der Batterie bei Motor aus : 12,2V Motor läuft, rote Lampe an : 12.7V Motor läuft, rote Lampe aus : 12,7V Motor läuft, alle Leuchten an, Masse an Batterie abklemmen: Lampen aus! Meine LIMA ist wohl eine Gleichstromlima mit zwei Anschlüssen: Klemme 51 und 61. (Mein Schlepper ist ein 55ger F2L612/54) Der Regler ist direkt mit der Lima gekoppelt. Die zwei Schrauben zum öffnen des Reglerdeckels sind mit roter Farbe plombiert. Muß ich was beachten wenn ich den Regler freilege?? In der Hoffnung die ein oder andere Hilestellung zu bekommen, schönen Gruß aus der Eifel [/QUOTE]
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