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<blockquote data-quote="fiscmart" data-source="post: 120171" data-attributes="member: 3950"><p>Moin Christian.</p><p></p><p>Den Verkäufer habe ich natürlich auch schon angemailt. Der schrieb mir etwas von 20-25 kg <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Demnach müssten das wohl Alufelgen sein <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> (oder welche aus Trompetenblech). Wenn dem so wäre würde ich mir aus 'nem Fitnessstudio eine Langhantelstange ausleihen, die Felgen draufstecken, sie auf die Schulter nehmen und mit dem Zug fahren <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> .</p><p>Zum Vergleich: die geschmiedeten Alus 4,5*14 auf meinem Lupo wiegen 4 kg, eine 0815-Alufege für Mittelklasse-Pkw um 10kg.</p><p>Was ich inzwischen noch herrausgefunden habe: eine Felge 15*34 mit Bereifung 420/85R34 und ohne Schüssel wiegt laut <a href="http://www.dlg-test.de/pbdocs/5202F.pdf" target="_blank">DLG-Test </a>etwa 220kg pro Stück.</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fiscmart, post: 120171, member: 3950"] Moin Christian. Den Verkäufer habe ich natürlich auch schon angemailt. Der schrieb mir etwas von 20-25 kg :rolleyes: Demnach müssten das wohl Alufelgen sein :D (oder welche aus Trompetenblech). Wenn dem so wäre würde ich mir aus 'nem Fitnessstudio eine Langhantelstange ausleihen, die Felgen draufstecken, sie auf die Schulter nehmen und mit dem Zug fahren ;) . Zum Vergleich: die geschmiedeten Alus 4,5*14 auf meinem Lupo wiegen 4 kg, eine 0815-Alufege für Mittelklasse-Pkw um 10kg. Was ich inzwischen noch herrausgefunden habe: eine Felge 15*34 mit Bereifung 420/85R34 und ohne Schüssel wiegt laut [URL=www.dlg-test.de/pbdocs/5202F.pdf]DLG-Test [/URL]etwa 220kg pro Stück. Gruß Martin [/QUOTE]
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