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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 32684"><p>Hallo,</p><p>@ Jochen: ich selber habe keinen 07C, der defekte ist ein Kundenschleper mit rund 12000Std.</p><p>@ Tim:</p><p>Nein ist nicht Robert`s 07C.</p><p>Bis jetzt ist kaputt: Das große Hauptlager der Hauptwelle am Kegelrad, eine Madenschraube lag unten auf dem Deckel und aus dem T-Gang Getriebe kam mir beim Ölablassen ein kpl. Zahn eines Zahnrades entgegen und ein etwas größeres Teil ist mit dem Öl im Ablasseimer gelandet, hab ich noch nicht rausgefischt, aber man hat es gut aufschlagen gehört. Um dieses Lager zu erneuern muss das Getriebe kpl. zerlegt werden inkl. Differential. Einzig die Zapfwelle könnte drinnbleiben, aber da der Stummel fast rund ist kommt da auch noch ein anderer rein. Also wird das Getriebegehäuse kpl. leer sein. Sind auf jeden Fall ein paar Stunden Arbeit.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 32684"] Hallo, @ Jochen: ich selber habe keinen 07C, der defekte ist ein Kundenschleper mit rund 12000Std. @ Tim: Nein ist nicht Robert`s 07C. Bis jetzt ist kaputt: Das große Hauptlager der Hauptwelle am Kegelrad, eine Madenschraube lag unten auf dem Deckel und aus dem T-Gang Getriebe kam mir beim Ölablassen ein kpl. Zahn eines Zahnrades entgegen und ein etwas größeres Teil ist mit dem Öl im Ablasseimer gelandet, hab ich noch nicht rausgefischt, aber man hat es gut aufschlagen gehört. Um dieses Lager zu erneuern muss das Getriebe kpl. zerlegt werden inkl. Differential. Einzig die Zapfwelle könnte drinnbleiben, aber da der Stummel fast rund ist kommt da auch noch ein anderer rein. Also wird das Getriebegehäuse kpl. leer sein. Sind auf jeden Fall ein paar Stunden Arbeit. Gruß, Achim [/QUOTE]
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