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<blockquote data-quote="deutzallrad" data-source="post: 563492" data-attributes="member: 24987"><p>Hallo liebe DEUTZ FREUNDE</p><p>Vielen Dank für die guten Kommentare, und Tipps .</p><p></p><p>Also Wasser konnte ich NICHT im Getriebeöl feststellen. Hier wurde öfters der Begriff " Buntmetalle genannt !!</p><p>Hat denn das Getriebe , meines D 50 06 Baujahr 1973 , diese Buntmetalle ??</p><p></p><p>Also nach ca insgesamt 2,5 Std Fahrt " eher Sparziehrfahrt " also keine Arbeiten , läßt sich das Getriebe doch merklich besser schalten.</p><p>Zur Füllung des Neuen Öl s , es waren ca 17 Liter .</p><p></p><p>Jetzt wurde mir gesagt , das ins Getriebe dass gleiche Öl kommt wie in den MOTOR = 15 w 40 und das kommt auch in die Hydraulik .</p><p></p><p>Was ist denn nun Fakt ?</p><p>Eine Bedienungsanleitung habe ich leider Nicht .</p><p>Beste Grüße Deutz Allrad [ATTACH]168598[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutzallrad, post: 563492, member: 24987"] Hallo liebe DEUTZ FREUNDE Vielen Dank für die guten Kommentare, und Tipps . Also Wasser konnte ich NICHT im Getriebeöl feststellen. Hier wurde öfters der Begriff " Buntmetalle genannt !! Hat denn das Getriebe , meines D 50 06 Baujahr 1973 , diese Buntmetalle ?? Also nach ca insgesamt 2,5 Std Fahrt " eher Sparziehrfahrt " also keine Arbeiten , läßt sich das Getriebe doch merklich besser schalten. Zur Füllung des Neuen Öl s , es waren ca 17 Liter . Jetzt wurde mir gesagt , das ins Getriebe dass gleiche Öl kommt wie in den MOTOR = 15 w 40 und das kommt auch in die Hydraulik . Was ist denn nun Fakt ? Eine Bedienungsanleitung habe ich leider Nicht . Beste Grüße Deutz Allrad [ATTACH]168598._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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