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<blockquote data-quote="BTG Allrad" data-source="post: 513756" data-attributes="member: 27884"><p>Moin Mecke,</p><p></p><p>ja bin neu hier und hatte nicht drauf geachtet wie alt Deine Anfrage ist, zudem steht kein Datum dabei (oder ich habe keins gesehen) wann was verfasst wurde. Wollte nur mit Wissen helfen, da dies als Frage aufgetaucht ist.</p><p>Das mit dem GL3 als Getriebøl war richtig håttest auch 2 nehmen kønnen.</p><p></p><p>Ein Einbereichsøl ist kein Vorkriegsøl was lange gelagert und teuer verkauft wird. Den Scheiss hat Markus Göbel in der Antwort 13 da reingefummel und die Nachfolgenden sind damit abgegangen und hat mit meiner Antwort / Erklårung nix zu tun.</p><p></p><p>Wenn ich als Beispiel angebe das mein Villers motor 120 Getriebeøl braucht (steht da ja drauf!) fülle ich da kein 80ger drauf. Das würden aber andere machen wenn ich mir die klugen Antworten mit dem Bezug da drauf so durchlese. Und dann noch dumme Bemerkungen machen wegen Dichtigkeit, hahaha.</p><p></p><p>Wer Sachen nicht versteht sollte einfach nichts schreiben, anstatt stolz auf eine dumme Antwort sein die er dann als Antwort geschrieben hat!</p><p></p><p>Das Einbereichsøl ist SAE 10, SAE 20 oder SAE 30 rauf bis SAE 50 jenachdem wann Du Deinen Motor bewegen willst Winter oder Sommer und gibt die Viskositåt an.</p><p>Das Øl gibt es heute ganz normal zu kaufen, meistens muss man es bestellen.</p><p></p><p>Wenn Du mal hier schaust das kann man sich kostenlos runterladen und es steht alles beschrieben auch das Einbereichsøl und SAE</p><p><a href="https://www.oldtimer-markt.de/www/otm/files/2016/12/fuer_jeden_klassiker_das_richtige_oel.pdf" target="_blank">https://www.oldtimer-markt.de/www/otm/files/2016/12/fuer_jeden_klassiker_das_richtige_oel.pdf</a></p><p></p><p>Gruss Rüdiger</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BTG Allrad, post: 513756, member: 27884"] Moin Mecke, ja bin neu hier und hatte nicht drauf geachtet wie alt Deine Anfrage ist, zudem steht kein Datum dabei (oder ich habe keins gesehen) wann was verfasst wurde. Wollte nur mit Wissen helfen, da dies als Frage aufgetaucht ist. Das mit dem GL3 als Getriebøl war richtig håttest auch 2 nehmen kønnen. Ein Einbereichsøl ist kein Vorkriegsøl was lange gelagert und teuer verkauft wird. Den Scheiss hat Markus Göbel in der Antwort 13 da reingefummel und die Nachfolgenden sind damit abgegangen und hat mit meiner Antwort / Erklårung nix zu tun. Wenn ich als Beispiel angebe das mein Villers motor 120 Getriebeøl braucht (steht da ja drauf!) fülle ich da kein 80ger drauf. Das würden aber andere machen wenn ich mir die klugen Antworten mit dem Bezug da drauf so durchlese. Und dann noch dumme Bemerkungen machen wegen Dichtigkeit, hahaha. Wer Sachen nicht versteht sollte einfach nichts schreiben, anstatt stolz auf eine dumme Antwort sein die er dann als Antwort geschrieben hat! Das Einbereichsøl ist SAE 10, SAE 20 oder SAE 30 rauf bis SAE 50 jenachdem wann Du Deinen Motor bewegen willst Winter oder Sommer und gibt die Viskositåt an. Das Øl gibt es heute ganz normal zu kaufen, meistens muss man es bestellen. Wenn Du mal hier schaust das kann man sich kostenlos runterladen und es steht alles beschrieben auch das Einbereichsøl und SAE [URL]https://www.oldtimer-markt.de/www/otm/files/2016/12/fuer_jeden_klassiker_das_richtige_oel.pdf[/URL] Gruss Rüdiger [/QUOTE]
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