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<blockquote data-quote="Lois" data-source="post: 379194" data-attributes="member: 13569"><p>Es kann natürlich auch sein, dass die Geräusche vom Kegelradtrieb / Endantrieb stammen und es sich nur in den höheren Gängen (=höhere Drehzahl) bemerkbar macht.</p><p></p><p>Prüf auf alle Fälle das Zahnflankenspiel mit einer Meßuhr vom Tellerrad, beim TW 35.1 soll das ca. 0,2mm haben.</p><p>Bei mir war das Lager vom Triebling defekt. Durch drehen eines Hinterrades konnte man erkennen wie der Triebling beimLastwechsel, je nach Drehrichtung etwas auf und ab ging.</p><p></p><p>PS: Die Geräusche konnte ich auch erst ab dem dritten und vierten Gang ausmachen. Dritter und vierter Gang waren trotzdem bei mit unbeschädigt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lois, post: 379194, member: 13569"] Es kann natürlich auch sein, dass die Geräusche vom Kegelradtrieb / Endantrieb stammen und es sich nur in den höheren Gängen (=höhere Drehzahl) bemerkbar macht. Prüf auf alle Fälle das Zahnflankenspiel mit einer Meßuhr vom Tellerrad, beim TW 35.1 soll das ca. 0,2mm haben. Bei mir war das Lager vom Triebling defekt. Durch drehen eines Hinterrades konnte man erkennen wie der Triebling beimLastwechsel, je nach Drehrichtung etwas auf und ab ging. PS: Die Geräusche konnte ich auch erst ab dem dritten und vierten Gang ausmachen. Dritter und vierter Gang waren trotzdem bei mit unbeschädigt. [/QUOTE]
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