Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Getriebe
Getriebe Reparaturprobleme beim Deutz D40L/D40.2 - Tw35 Getriebe
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Ole D40.2" data-source="post: 558178" data-attributes="member: 29840"><p>Moin Moin liebe Deutz Freunde,</p><p></p><p>Leider musste ich vor einigen Wochen einen Getriebeschaden, welcher sich durch starken Zahnausfall aufgrund eines zerlegten Lagers zeigte, an meinem Deutz D40L feststellen.</p><p>Naja wie sagte mein Vater so schön "Dann war ich wenigstens dabei und weiß das alles ordentlich ist".</p><p>Gesagt getan habe ich alle nötigen Teile besorgt und habe Samstag mit der Montage begonnen.</p><p></p><p>Leider trat dabei recht schnell ein Problem auf bei dem ich bisher auf Granit beiße:</p><p></p><p>Die unteren Zahnräder sind auf die Welle aufgeschrumpft und mit einer Passfeder gesichert.</p><p>Wäre alles kein Problem wenn man die Zahnräder einzeln Aufschrumpfen könnte aber leider ist das nicht so einfach. Leider muss man die Zahnräder relativ zeitgleich aufstecken und so ich bekomme sie nicht rechtzeitig auf ihre Position. Auch von oben Anwärmen brachte keinen Erfolg, da ich ja so leider recht schnell die Welle mit erhitze.</p><p>Da die Welle von vorne aus dem Differenzial kommt ist es nicht möglich ein wenig zu tickern. Laut Werkstatthandbuch wird das ganze mit der von mir soo sehr gehassten "Wilbärvorrichtung" aufgezogen welche mir meinen Getriebespaß schon mehrfach erleichtert hätte. Ich habe mir jetzt mit zwei Metallstücken und zwei Gewindestangen einen "Aufzieher" gebaut welchen ich von der vorderen Getriebeseite ansetzen kann (da wir die Achstrichter nicht demontieren wollen). Doch bisher alles ohne Erfolg. Wir haben es noch nicht geschafft die Zahnräder auf die Welle zubekommen.</p><p>Und jetzt kommt ihr ins Spiel... <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Hat einer von euch schon Erfahrungen mit der Getriebemontage oder noch eine Idee welche uns zum Erfolg bringt ?</p><p></p><p>Ich hoffe ich konnte meine Problematik einigermaßen gut bzw. Verständlich erklären.</p><p>Liebe Grüße und danke für eure Ideen</p><p>Euer Ole</p><p></p><p><a href="https://www.dropbox.com/s/4sxuwidwa7r0px5/20201011_161527.jpg?dl=0" target="_blank">Hier</a> nochmal ein Bild der Welle mit den alten Zahnrädern</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ole D40.2, post: 558178, member: 29840"] Moin Moin liebe Deutz Freunde, Leider musste ich vor einigen Wochen einen Getriebeschaden, welcher sich durch starken Zahnausfall aufgrund eines zerlegten Lagers zeigte, an meinem Deutz D40L feststellen. Naja wie sagte mein Vater so schön "Dann war ich wenigstens dabei und weiß das alles ordentlich ist". Gesagt getan habe ich alle nötigen Teile besorgt und habe Samstag mit der Montage begonnen. Leider trat dabei recht schnell ein Problem auf bei dem ich bisher auf Granit beiße: Die unteren Zahnräder sind auf die Welle aufgeschrumpft und mit einer Passfeder gesichert. Wäre alles kein Problem wenn man die Zahnräder einzeln Aufschrumpfen könnte aber leider ist das nicht so einfach. Leider muss man die Zahnräder relativ zeitgleich aufstecken und so ich bekomme sie nicht rechtzeitig auf ihre Position. Auch von oben Anwärmen brachte keinen Erfolg, da ich ja so leider recht schnell die Welle mit erhitze. Da die Welle von vorne aus dem Differenzial kommt ist es nicht möglich ein wenig zu tickern. Laut Werkstatthandbuch wird das ganze mit der von mir soo sehr gehassten "Wilbärvorrichtung" aufgezogen welche mir meinen Getriebespaß schon mehrfach erleichtert hätte. Ich habe mir jetzt mit zwei Metallstücken und zwei Gewindestangen einen "Aufzieher" gebaut welchen ich von der vorderen Getriebeseite ansetzen kann (da wir die Achstrichter nicht demontieren wollen). Doch bisher alles ohne Erfolg. Wir haben es noch nicht geschafft die Zahnräder auf die Welle zubekommen. Und jetzt kommt ihr ins Spiel... :D Hat einer von euch schon Erfahrungen mit der Getriebemontage oder noch eine Idee welche uns zum Erfolg bringt ? Ich hoffe ich konnte meine Problematik einigermaßen gut bzw. Verständlich erklären. Liebe Grüße und danke für eure Ideen Euer Ole [url='https://www.dropbox.com/s/4sxuwidwa7r0px5/20201011_161527.jpg?dl=0']Hier[/url] nochmal ein Bild der Welle mit den alten Zahnrädern [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Getriebe
Getriebe Reparaturprobleme beim Deutz D40L/D40.2 - Tw35 Getriebe
Oben