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<blockquote data-quote="Mathias Becker" data-source="post: 555373" data-attributes="member: 18176"><p>Hallo Reini,</p><p></p><p>die Lenkung wurde vom Vorvorbesitzer mal montiert, stammt angeblich von einem Unimog. Die Originallenkung am Deutz war wohl so verschlissen, dass er das dann so gelöst hat. Die Lenkung ist sehr leichtgängig und präzise, habe dafür sogar mal ein extra Lob bei der Hauptuntersuchung bekommen.</p><p></p><p>Derselbe Vorvorbesitzer hat auch an der Vorderachskonsole die beiden Rohre angeschweißt als Aufnahme für einen Heuaufzug. Dieser Heuaufzug wurde über die Riemenscheibe angetrieben und zum Vorziehen von Brennholz im Wald benutzt. Ich nutze die Rohre zum Einstecken Verlängerungen, auf denen dann eine Holzkiste steht, wahlweise gefüllt mit Werkzeug oder mit Steinen (als Gewicht).</p><p></p><p>Bilder von der Lenkung und von der Pumpe folgen.</p><p></p><p>Grüße,</p><p></p><p>Mathias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias Becker, post: 555373, member: 18176"] Hallo Reini, die Lenkung wurde vom Vorvorbesitzer mal montiert, stammt angeblich von einem Unimog. Die Originallenkung am Deutz war wohl so verschlissen, dass er das dann so gelöst hat. Die Lenkung ist sehr leichtgängig und präzise, habe dafür sogar mal ein extra Lob bei der Hauptuntersuchung bekommen. Derselbe Vorvorbesitzer hat auch an der Vorderachskonsole die beiden Rohre angeschweißt als Aufnahme für einen Heuaufzug. Dieser Heuaufzug wurde über die Riemenscheibe angetrieben und zum Vorziehen von Brennholz im Wald benutzt. Ich nutze die Rohre zum Einstecken Verlängerungen, auf denen dann eine Holzkiste steht, wahlweise gefüllt mit Werkzeug oder mit Steinen (als Gewicht). Bilder von der Lenkung und von der Pumpe folgen. Grüße, Mathias [/QUOTE]
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