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<blockquote data-quote="Norbert Spiegel" data-source="post: 536650" data-attributes="member: 2446"><p>Wir haben das bei einem D25.1 mal kalt auf dem Amboss nachgenietet ( mit einem 5kg Vorschlaghammer). Das Rad war nach her fest, ob es im Betrieb noch fest ist kann kein Mensch beurteilen.</p><p>Es gibt glaube ich auch eine geschraubte Variante, mit Passschrauben und so. Ob das kompatibel mit der genietet Variante ist musst Du mal her raus finden.</p><p>Helfen könnte da ein Thread über Schnellgänge, da gibt es einen Link zu einer Firma die Schnellgänge für den F2L612/5 anbietet.</p><p>Bitte mal suchen und dort nachfragen wie das ist mit dem Nieten.</p><p></p><p>Bitte wenn möglich zurückmelden wie was jetzt gemacht wurde.</p><p></p><p>Gruß Norbert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Norbert Spiegel, post: 536650, member: 2446"] Wir haben das bei einem D25.1 mal kalt auf dem Amboss nachgenietet ( mit einem 5kg Vorschlaghammer). Das Rad war nach her fest, ob es im Betrieb noch fest ist kann kein Mensch beurteilen. Es gibt glaube ich auch eine geschraubte Variante, mit Passschrauben und so. Ob das kompatibel mit der genietet Variante ist musst Du mal her raus finden. Helfen könnte da ein Thread über Schnellgänge, da gibt es einen Link zu einer Firma die Schnellgänge für den F2L612/5 anbietet. Bitte mal suchen und dort nachfragen wie das ist mit dem Nieten. Bitte wenn möglich zurückmelden wie was jetzt gemacht wurde. Gruß Norbert [/QUOTE]
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