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<blockquote data-quote="DX 120 AS" data-source="post: 327174" data-attributes="member: 3914"><p>Moin.</p><p>In den letzten Wochen hat sich an der Technik unseres Kippers wieder einiges getan. Es wurden viele Ersatzteile bestellt und bereits vorhandene eingebaut.</p><p></p><p>So wurde die alte, verbogene und meines Erachtens nach eh zu schwache Deichsel gegen eine maßangefertigte REGENSBURGER Y-Zuggabel getauscht.</p><p>Weiter wurde begonnen die Bremstrommeln abzuziehen und die Bremse zu insten. Wie man auf den Bilder erkennen kann, hat der Abzieher in etwa eine Spannweite von einem Meter. Das Abzeihen war nur mit zwei Mann möglich.</p><p>Dann ging es weiter. Die Radbremszylinder wurden erneuert und die 2-Kreis-Bremsanlage wurde eingebaut. Anschließend stand ein Bremsentest an. Soweit zufriedenstellend. </p><p></p><p>Im kommenden Jahr wird dann auch noch die Optik auf Vordermann gebracht. Aber alles zu seiner Zeit.</p><p>Im nächsten Monat muss bei unserem DX erstmal der Motor überholt werden.</p><p>Anbei noch Bilder vom aktuellen Zustand des Anhängers.</p><p></p><p>MfG: Max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 120 AS, post: 327174, member: 3914"] Moin. In den letzten Wochen hat sich an der Technik unseres Kippers wieder einiges getan. Es wurden viele Ersatzteile bestellt und bereits vorhandene eingebaut. So wurde die alte, verbogene und meines Erachtens nach eh zu schwache Deichsel gegen eine maßangefertigte REGENSBURGER Y-Zuggabel getauscht. Weiter wurde begonnen die Bremstrommeln abzuziehen und die Bremse zu insten. Wie man auf den Bilder erkennen kann, hat der Abzieher in etwa eine Spannweite von einem Meter. Das Abzeihen war nur mit zwei Mann möglich. Dann ging es weiter. Die Radbremszylinder wurden erneuert und die 2-Kreis-Bremsanlage wurde eingebaut. Anschließend stand ein Bremsentest an. Soweit zufriedenstellend. Im kommenden Jahr wird dann auch noch die Optik auf Vordermann gebracht. Aber alles zu seiner Zeit. Im nächsten Monat muss bei unserem DX erstmal der Motor überholt werden. Anbei noch Bilder vom aktuellen Zustand des Anhängers. MfG: Max [/QUOTE]
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