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<blockquote data-quote="micha_windeck" data-source="post: 556855" data-attributes="member: 31536"><p>An meines Kumpels D40 sieht das ähnlich wie bei Jogi aus. Die Schwachstelle bei dem ist der Sicherungsring, der dauernd absprang. Dadurch treffen sich die Teile nicht mehr, das Handgas wirkt nicht mehr und er ging aus. Fette Unterlegscheibe dran geschweißt und gut ist.</p><p></p><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?user/31930-jogisarge/" target="_blank">@jogisarge</a> : das sieht so aus als wäre die Stange nach rechts weg verlängert worden, damit er nämlich genau <strong>nicht aus g</strong>eht, wenn man das Handgas (versehentlich) zu weit nach oben/vorn reißt. Das nervt mich nämlich an genanntem D40. Da muss man immer schätzen ob das Handgas richtig steht. Ansonsten geht er an der Ampel halt auch schon mal aus, wenn das Handgas falsch steht während der Fuß bremst. <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="micha_windeck, post: 556855, member: 31536"] An meines Kumpels D40 sieht das ähnlich wie bei Jogi aus. Die Schwachstelle bei dem ist der Sicherungsring, der dauernd absprang. Dadurch treffen sich die Teile nicht mehr, das Handgas wirkt nicht mehr und er ging aus. Fette Unterlegscheibe dran geschweißt und gut ist. [url='https://www.deutzforum.de/index.php?user/31930-jogisarge/']@jogisarge[/url] : das sieht so aus als wäre die Stange nach rechts weg verlängert worden, damit er nämlich genau [b]nicht aus g[/b]eht, wenn man das Handgas (versehentlich) zu weit nach oben/vorn reißt. Das nervt mich nämlich an genanntem D40. Da muss man immer schätzen ob das Handgas richtig steht. Ansonsten geht er an der Ampel halt auch schon mal aus, wenn das Handgas falsch steht während der Fuß bremst. :evil: [/QUOTE]
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