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FunTrac erwischt
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<blockquote data-quote="Rainer267" data-source="post: 147061" data-attributes="member: 1579"><p>Hallo,</p><p>das hier gezeigte Gerät und auch sein "Zwilling" sind absolute FunTracs, keine Umbauten eines DX 3.57, sonst hätten sie ja auch 60 PS statt der eingetragenen 54 PS.</p><p>Den FunTrac gab´s schon mit Allrad, war aber nach Aussage meines Vaters damals ein ziemlicher Akt, das Ding so zu bestellen. Der Allrad hat bei den 2 verkauften Geräten auch absolut seine Berechtigung, denn sie bewegen sich überwiegend auf Schotterwegen, teils mit kräftigen Steigungen und da wäre bei dem angehängten Gewicht ein Vorankommen ohne Allradantrieb kaum noch möglich.</p><p>Daraus resultieren auch die 2 C-Rohr-Anschlüsse, das sind nämlich tatsächlich Wasseranschlüsse um das Eigengewicht auf der HA zu erhöhen. Sonst hält es die Fuhre in einigen Kurven bergauf nämlich nicht mehr in der Spur und die schweren Anhänger zerren den Schlepper quer durch die Kurve. Der Tank ist tatsächlich ein Eigenbau!</p><p>Kein Eigenbau ist die Lackierung. Die war nämlich ab Werk so da z.B. die hinteren Kotflügel bei Deutz zu der Zeit schon durchgefärbt, d.h. immer grün waren und wegen den paar verkauften FunTracs hätte man wohl kaum die Produktion umgestellt. Der Zahn der Zeit tut dann sein Übriges und läßt den Lack an den Kanten nunmal leider etwas abblättern.</p><p></p><p>Gruß Rainer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rainer267, post: 147061, member: 1579"] Hallo, das hier gezeigte Gerät und auch sein "Zwilling" sind absolute FunTracs, keine Umbauten eines DX 3.57, sonst hätten sie ja auch 60 PS statt der eingetragenen 54 PS. Den FunTrac gab´s schon mit Allrad, war aber nach Aussage meines Vaters damals ein ziemlicher Akt, das Ding so zu bestellen. Der Allrad hat bei den 2 verkauften Geräten auch absolut seine Berechtigung, denn sie bewegen sich überwiegend auf Schotterwegen, teils mit kräftigen Steigungen und da wäre bei dem angehängten Gewicht ein Vorankommen ohne Allradantrieb kaum noch möglich. Daraus resultieren auch die 2 C-Rohr-Anschlüsse, das sind nämlich tatsächlich Wasseranschlüsse um das Eigengewicht auf der HA zu erhöhen. Sonst hält es die Fuhre in einigen Kurven bergauf nämlich nicht mehr in der Spur und die schweren Anhänger zerren den Schlepper quer durch die Kurve. Der Tank ist tatsächlich ein Eigenbau! Kein Eigenbau ist die Lackierung. Die war nämlich ab Werk so da z.B. die hinteren Kotflügel bei Deutz zu der Zeit schon durchgefärbt, d.h. immer grün waren und wegen den paar verkauften FunTracs hätte man wohl kaum die Produktion umgestellt. Der Zahn der Zeit tut dann sein Übriges und läßt den Lack an den Kanten nunmal leider etwas abblättern. Gruß Rainer [/QUOTE]
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