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<blockquote data-quote="58erDeutz `67" data-source="post: 279766"><p>Also jetzt weiß ich wie es funktionieren soll:</p><p>Wenn ich das Gas wegnehme geht der Spannhebel zurück, die Führungsbuchse wird nicht mehr gegen die Fliehgewichte(bzw. deren Anlaufplatten) gedrückt, so gehen diese ausseinander, über Führungs- und Steuerhebel wird dann die Reglerstange auf Null verschoben, biss die Leerlaufdrehzahl erreicht ist. Richtig?</p><p></p><p>Bei mir geht die Reglerstange nur auf Null, wenn die Starterfeder ausgehangen ist, ich frag mich nur, warum?</p><p></p><p>Kann sich , sofern meine Beschreibung korrekt ist, jemand das Problem vorstellen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="58erDeutz `67, post: 279766"] Also jetzt weiß ich wie es funktionieren soll: Wenn ich das Gas wegnehme geht der Spannhebel zurück, die Führungsbuchse wird nicht mehr gegen die Fliehgewichte(bzw. deren Anlaufplatten) gedrückt, so gehen diese ausseinander, über Führungs- und Steuerhebel wird dann die Reglerstange auf Null verschoben, biss die Leerlaufdrehzahl erreicht ist. Richtig? Bei mir geht die Reglerstange nur auf Null, wenn die Starterfeder ausgehangen ist, ich frag mich nur, warum? Kann sich , sofern meine Beschreibung korrekt ist, jemand das Problem vorstellen? [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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