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<blockquote data-quote="Gallus" data-source="post: 304226" data-attributes="member: 1709"><p>Hallo Andreas,</p><p>Ich gehe auch mal davon aus,das die Deutz-Konstrukteure sich etwas dabei gedacht haben.</p><p>Ich habe jedoch bei zu schnellemAbsenken des FL und vollem Hydrauliksystem Öl aus der Entlüftung gedrückt.</p><p>Daher meine Fragen bzgl Verbindung zum Getriebe über diesen Weg.</p><p>Dann dürfte das Öl doch eigentlich nicht oben herausdrücken sondern müsste nach unten in das darunter befindliche System laufen.</p><p>Wie schon oben gezeigt entspricht die Anordnung der Deutzzeichnung von weiter oben!</p><p>Hier spielte aber vielleicht auch der Rückewagen mit seinem Ölbedarf mit rein(zuviel Öl im System)</p><p></p><p>Volker</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gallus, post: 304226, member: 1709"] Hallo Andreas, Ich gehe auch mal davon aus,das die Deutz-Konstrukteure sich etwas dabei gedacht haben. Ich habe jedoch bei zu schnellemAbsenken des FL und vollem Hydrauliksystem Öl aus der Entlüftung gedrückt. Daher meine Fragen bzgl Verbindung zum Getriebe über diesen Weg. Dann dürfte das Öl doch eigentlich nicht oben herausdrücken sondern müsste nach unten in das darunter befindliche System laufen. Wie schon oben gezeigt entspricht die Anordnung der Deutzzeichnung von weiter oben! Hier spielte aber vielleicht auch der Rückewagen mit seinem Ölbedarf mit rein(zuviel Öl im System) Volker [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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