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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 83168"><p>Hallo,</p><p>da haben wir schon deinen Fehler. Im hinteren Bereich des Getriebes befindet sich noch eine Ablasschraube. Mit dieser wird das Öl welches sich im tieferliegenden Differentialgehäuse befindet abgelasssen. Ich meine die Schraube befindet sich in Fahrtrichtung links vor der Achse. Jedoch nicht unterhalb des Gehäuses sondern seitlich direkt über der Kante Seitenwand/Boden. Bei der Lage bin ich mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber dass es eine zweite Schraube gibt ist sicher. Ist diese nicht herausgedreht worden bleibt ein nicht unbeträchtlicher Teil des Öles im Getriebe. Es wird dir nichts anderes übrigbleiben als noch mal alles zu wechseln.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 83168"] Hallo, da haben wir schon deinen Fehler. Im hinteren Bereich des Getriebes befindet sich noch eine Ablasschraube. Mit dieser wird das Öl welches sich im tieferliegenden Differentialgehäuse befindet abgelasssen. Ich meine die Schraube befindet sich in Fahrtrichtung links vor der Achse. Jedoch nicht unterhalb des Gehäuses sondern seitlich direkt über der Kante Seitenwand/Boden. Bei der Lage bin ich mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber dass es eine zweite Schraube gibt ist sicher. Ist diese nicht herausgedreht worden bleibt ein nicht unbeträchtlicher Teil des Öles im Getriebe. Es wird dir nichts anderes übrigbleiben als noch mal alles zu wechseln. Gruß, Achim [/QUOTE]
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