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<blockquote data-quote="RaMs3s" data-source="post: 83060" data-attributes="member: 2978"><p>Moin</p><p></p><p>ich habe bei meinem Deutz vor kurzem das Getriebeöl gewechselt. Wie in der Anleitung beschrieben habe ich 14L hinein gegossen. Nun habe ich aber auf dem peilstab den Ölstand kontrolliert, und laut diesem ist der deutlich zu hoch. Natürlich habe ich das alte Öl vorher komplett abgelassen und das Getriebe auch gespühlt.</p><p>Daraufhin nochmals ins Handbuch geguckt...nun macht mich dort die Aussage stutzig "Wechselgetriebe und Hinterachsantrieb 14L". </p><p>Heißt dass nun ich muss die 14L auf Getriebe und Hinterachse aufteilen oder ist einfach nur nicht der original Peilstab in meinem Getriebe verbaut? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Ich wüsste aber auch nicht wo ich das Öl bei der Hinterachse einfüllen müsste. </p><p></p><p>Gruß Sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RaMs3s, post: 83060, member: 2978"] Moin ich habe bei meinem Deutz vor kurzem das Getriebeöl gewechselt. Wie in der Anleitung beschrieben habe ich 14L hinein gegossen. Nun habe ich aber auf dem peilstab den Ölstand kontrolliert, und laut diesem ist der deutlich zu hoch. Natürlich habe ich das alte Öl vorher komplett abgelassen und das Getriebe auch gespühlt. Daraufhin nochmals ins Handbuch geguckt...nun macht mich dort die Aussage stutzig "Wechselgetriebe und Hinterachsantrieb 14L". Heißt dass nun ich muss die 14L auf Getriebe und Hinterachse aufteilen oder ist einfach nur nicht der original Peilstab in meinem Getriebe verbaut? ?( Ich wüsste aber auch nicht wo ich das Öl bei der Hinterachse einfüllen müsste. Gruß Sven [/QUOTE]
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