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Beitrag
<blockquote data-quote="Meiko" data-source="post: 309209" data-attributes="member: 29"><p>Moin Benjamin !</p><p></p><p>Die Hydraulikkupplungen sind ja interessant !</p><p>Wo gibt es die ? Wie heißt sowas ?</p><p>Wie werden die entriegelt ? Zurückziehen oder drehen/Schrauben ? Kommt man da vernünftig ran wenn die nebeneinander auf dem Steuergerät sitzen ?</p><p>Interessant finde ich an den Dingern das sie eben abschließen wenn nichts angekuppelt ist. Bei meinen Kupplungen (Schraubkupplungen) steht nach einigen Tagen ohne Frontlader immer eine Sauce aus Öl, Wasser und dem Dreck der Saison in den Kupplungen.</p><p></p><p>Ich glaube die würde ich mir noch gönnen, für einen Multikuppler für 700€ bin ich dann doch zu geizig.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Meiko</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Meiko, post: 309209, member: 29"] Moin Benjamin ! Die Hydraulikkupplungen sind ja interessant ! Wo gibt es die ? Wie heißt sowas ? Wie werden die entriegelt ? Zurückziehen oder drehen/Schrauben ? Kommt man da vernünftig ran wenn die nebeneinander auf dem Steuergerät sitzen ? Interessant finde ich an den Dingern das sie eben abschließen wenn nichts angekuppelt ist. Bei meinen Kupplungen (Schraubkupplungen) steht nach einigen Tagen ohne Frontlader immer eine Sauce aus Öl, Wasser und dem Dreck der Saison in den Kupplungen. Ich glaube die würde ich mir noch gönnen, für einen Multikuppler für 700€ bin ich dann doch zu geizig. Gruß Meiko [/QUOTE]
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