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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 485235" data-attributes="member: 16300"><p>Der Achsbock täte mir am meisten Sorgen machen. Hab mal kurz danach gegoogelt:</p><p></p><p>[ATTACH]134913[/ATTACH]</p><p></p><p>Der sieht für mich sehr viel steifer aus, als einer vom STandardschlepper</p><p></p><p>Bezüglich der Vorderachse steht die Vorderachslast zu meinem D50.1S mit 880kg in der Betriebsanleitung. Die maximale Vorderachslast (eben kurz mal gegoogelt) ist irgendwo mit 1800kg angegeben. Das wäre in etwa die eine Tonne an Differenz, die der Kat-3 Frontlader beim D50.1S als Hubkraft angegeben hat - das allerdings an einem Hebel, der diese eine Tonne, der bzw. den rechnerischen Schwerpunkt der Last gut 1,5m vor der Vorderachse trägt.</p><p>!! Und außerdem glaube ich der Datensammlung von Karel und Michael mehr, die zum D50.1S eine max. Gewicht über der Vorderachse von 1200kg angeben.</p><p>Ein D50.1S ist aber kein D40.2. (Leergewicht über Vorderachse 670kg, Maximalgewicht vorn 900kg).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 485235, member: 16300"] Der Achsbock täte mir am meisten Sorgen machen. Hab mal kurz danach gegoogelt: [ATTACH]134913._xfImport[/ATTACH] Der sieht für mich sehr viel steifer aus, als einer vom STandardschlepper Bezüglich der Vorderachse steht die Vorderachslast zu meinem D50.1S mit 880kg in der Betriebsanleitung. Die maximale Vorderachslast (eben kurz mal gegoogelt) ist irgendwo mit 1800kg angegeben. Das wäre in etwa die eine Tonne an Differenz, die der Kat-3 Frontlader beim D50.1S als Hubkraft angegeben hat - das allerdings an einem Hebel, der diese eine Tonne, der bzw. den rechnerischen Schwerpunkt der Last gut 1,5m vor der Vorderachse trägt. !! Und außerdem glaube ich der Datensammlung von Karel und Michael mehr, die zum D50.1S eine max. Gewicht über der Vorderachse von 1200kg angeben. Ein D50.1S ist aber kein D40.2. (Leergewicht über Vorderachse 670kg, Maximalgewicht vorn 900kg). [/QUOTE]
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