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<blockquote data-quote="Rudi62" data-source="post: 548723" data-attributes="member: 28998"><p>Hallo Michael,</p><p>so wie ich das da sehe, sieht es nach Schweißkonstruktion aus. Die Aufnahme des Zugmauls war aber so auf den ersten Blick nicht eben, da würde ich Guss vermuten, geht aber mit dem Stahl nicht, und mit Gusselektroden haben die das damals sicher nicht verschweißt. Das Aufklappen der Motorhaube geht gerade nicht, weil der Rahmen montiert ist, wahrscheinlich würde auch ein Hochdruckreiniger im vorderen Bereich nichts schaden, ebenso der Austausch des Wellendichtringes, was ich auf den Bildern so gesehen habe.</p><p>Auf dem Typenschild steht aber 25.1/S</p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/38961896zo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Rudi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rudi62, post: 548723, member: 28998"] Hallo Michael, so wie ich das da sehe, sieht es nach Schweißkonstruktion aus. Die Aufnahme des Zugmauls war aber so auf den ersten Blick nicht eben, da würde ich Guss vermuten, geht aber mit dem Stahl nicht, und mit Gusselektroden haben die das damals sicher nicht verschweißt. Das Aufklappen der Motorhaube geht gerade nicht, weil der Rahmen montiert ist, wahrscheinlich würde auch ein Hochdruckreiniger im vorderen Bereich nichts schaden, ebenso der Austausch des Wellendichtringes, was ich auf den Bildern so gesehen habe. Auf dem Typenschild steht aber 25.1/S [img]https://up.picr.de/38961896zo.jpg[/img] Rudi [/QUOTE]
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