Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Hydraulik
Frontkraftheber am d25.1s realistisch oder Spinnerei, Erfahrung gesucht
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Rudi62" data-source="post: 548718" data-attributes="member: 28998"><p>Danke schon mal für eure Einschätzungen.</p><p></p><p>Eben noch mal Forschung betrieben und zu folgender Erkenntnis gekommen</p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/38961610xj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Die Verbindung von Vorderachlagerbock zum Motor sind 4 Schraubem M14 (?) mit 22er Schlüsselweite. Am Lagerbock wurde geschweißt, die Trennwand, Scharnieraufnahmen, Batteriehalter, bzw. Befestigungen dafür. Ich gehe davon aus, dass die Konstruktion am D25.1S aus Stahl ist, bei der Befestigung vorne vom Zugmaul hatte ich den Eindruck, es wäre Guss, kann sein, dass da was kombiniert/ angeschraubt wurde, vielleicht war das Blech auch so roh, dass es nicht eben war. An der Motorseite (vom Lagerbock) meine ich Schweißnähte zu sehen. Wenn man so etwas plant, ist eine Verbindung zum Getriebe ganz stark empfehlenswert. Hier sollte man sich mit dem Flansch des Getriebes zum Vorgelege, oder mit der Mähwerksaufnahme auseinandersetzen, um den Bereich der Motorstirnwand nicht zu überlasten. Seitliche Verstärkungen ab der Frontladeraufnahme sind wohl hilfreich, aber ich glaube nicht ausreichend.</p><p></p><p>Mit diesen Erkenntnissen und den oberschwäbischen Eingebungen von Martin (danke dafür)gehen wir in die Entwicklung.</p><p></p><p>Rudi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rudi62, post: 548718, member: 28998"] Danke schon mal für eure Einschätzungen. Eben noch mal Forschung betrieben und zu folgender Erkenntnis gekommen [img]https://up.picr.de/38961610xj.jpg[/img] Die Verbindung von Vorderachlagerbock zum Motor sind 4 Schraubem M14 (?) mit 22er Schlüsselweite. Am Lagerbock wurde geschweißt, die Trennwand, Scharnieraufnahmen, Batteriehalter, bzw. Befestigungen dafür. Ich gehe davon aus, dass die Konstruktion am D25.1S aus Stahl ist, bei der Befestigung vorne vom Zugmaul hatte ich den Eindruck, es wäre Guss, kann sein, dass da was kombiniert/ angeschraubt wurde, vielleicht war das Blech auch so roh, dass es nicht eben war. An der Motorseite (vom Lagerbock) meine ich Schweißnähte zu sehen. Wenn man so etwas plant, ist eine Verbindung zum Getriebe ganz stark empfehlenswert. Hier sollte man sich mit dem Flansch des Getriebes zum Vorgelege, oder mit der Mähwerksaufnahme auseinandersetzen, um den Bereich der Motorstirnwand nicht zu überlasten. Seitliche Verstärkungen ab der Frontladeraufnahme sind wohl hilfreich, aber ich glaube nicht ausreichend. Mit diesen Erkenntnissen und den oberschwäbischen Eingebungen von Martin (danke dafür)gehen wir in die Entwicklung. Rudi [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Welches Fest feiern viele Menschen weltweit am 31. Dezember?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Hydraulik
Frontkraftheber am d25.1s realistisch oder Spinnerei, Erfahrung gesucht
Oben