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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 83119" data-attributes="member: 477"><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>"ich vermute, daß sonst Kollisionsgefahr mit Achsteilen bestand "</p><p></p><p>Ich habe die Gewichte zwar nicht permanent montiert, nur zum Grubbern und Pflügen, wenn daqnn der Frontlader abmontiert ist. Das die Gewichte mit Achsteilen kollidieren, konnte ich nicht feststellen - und ich habe die großen 45 kg Gewichte, die zuerst zur dunkelgrünen 06 er Reihe angeboten wurden, da ist der Gewichtsteil unterhalb der Aufnahmeplatte noch komplett ausgeprägt und deshalb die ganz langen Befestigungsschrauben notwendig.</p><p></p><p>Ich vermute mal, dass die großen Gewichte wegen der langen Befestigungsschraube geändert wurde - ich habe auch einige große Gewichte, die die kleine Befestigungsschraube haben. Da lange Schraube verschränkt sich beim festziehen doch merklich mehr als die kurze Schraube.</p><p></p><p>Von einem rauchbaren Böschungswinkel kann beim 6206 mit Einsatz der großen Gewichte nun wirklich nicht mehr gesprochen werden. Aber ich durchfahre ja auch keinen Graben und im Wald würde ich die großen Gewichte auch nicht einsetzen.</p><p></p><p>Bei gleichem Gewicht brauche ich aber nur vier große Gewichte anzuschrauben, statt der acht kleinen Gewichte, da ist der An-/Abbau doch wesentlich schneller. Und da ich für beide das zugehörige Zugmaulgewicht mit Zusatzgewicht habe, kann ich auch bei angebauten Gewichten immer noch einen Wagen ankuppeln.</p><p></p><p>Gruß Elmar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 83119, member: 477"] Hallo Michael, "ich vermute, daß sonst Kollisionsgefahr mit Achsteilen bestand " Ich habe die Gewichte zwar nicht permanent montiert, nur zum Grubbern und Pflügen, wenn daqnn der Frontlader abmontiert ist. Das die Gewichte mit Achsteilen kollidieren, konnte ich nicht feststellen - und ich habe die großen 45 kg Gewichte, die zuerst zur dunkelgrünen 06 er Reihe angeboten wurden, da ist der Gewichtsteil unterhalb der Aufnahmeplatte noch komplett ausgeprägt und deshalb die ganz langen Befestigungsschrauben notwendig. Ich vermute mal, dass die großen Gewichte wegen der langen Befestigungsschraube geändert wurde - ich habe auch einige große Gewichte, die die kleine Befestigungsschraube haben. Da lange Schraube verschränkt sich beim festziehen doch merklich mehr als die kurze Schraube. Von einem rauchbaren Böschungswinkel kann beim 6206 mit Einsatz der großen Gewichte nun wirklich nicht mehr gesprochen werden. Aber ich durchfahre ja auch keinen Graben und im Wald würde ich die großen Gewichte auch nicht einsetzen. Bei gleichem Gewicht brauche ich aber nur vier große Gewichte anzuschrauben, statt der acht kleinen Gewichte, da ist der An-/Abbau doch wesentlich schneller. Und da ich für beide das zugehörige Zugmaulgewicht mit Zusatzgewicht habe, kann ich auch bei angebauten Gewichten immer noch einen Wagen ankuppeln. Gruß Elmar [/QUOTE]
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