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Deutz Ecke
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Freilauf des Anlassers tauschen
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<blockquote data-quote="old_man`s_deutz" data-source="post: 475912" data-attributes="member: 24520"><p>Der Trick ist aber ganz einfach:</p><p>Den Rotor mit einem Tuch o.ä. waagrecht in den Schraubstock feste einspannen.</p><p>Mit einer großen Rohrzange auf die Zähne des Freilaufs packen ( Lappen dazwischen ) und das Steilgewinde nutzen um den Freilauf nach vorne zu drehen. Dabei mit einer schmalen Zange den Sprengring so gut es geht zusammenpetzen.</p><p>Funktioniert auf Anhieb in 30 sek.</p><p>Hier bei einem 24V Anlasser aus einem 408er, die neue Kohleträgerplatte gabs nach über 40 Jahren noch vorrätig bei Boschs, allerdings für 157€.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Old_man</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="old_man`s_deutz, post: 475912, member: 24520"] Der Trick ist aber ganz einfach: Den Rotor mit einem Tuch o.ä. waagrecht in den Schraubstock feste einspannen. Mit einer großen Rohrzange auf die Zähne des Freilaufs packen ( Lappen dazwischen ) und das Steilgewinde nutzen um den Freilauf nach vorne zu drehen. Dabei mit einer schmalen Zange den Sprengring so gut es geht zusammenpetzen. Funktioniert auf Anhieb in 30 sek. Hier bei einem 24V Anlasser aus einem 408er, die neue Kohleträgerplatte gabs nach über 40 Jahren noch vorrätig bei Boschs, allerdings für 157€. Grüße Old_man [/QUOTE]
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