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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Frage zur Zapfwelle/Gelenkwelle/ Freilauf D6806
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Beitrag
<blockquote data-quote="buddyholly" data-source="post: 524391" data-attributes="member: 16399"><p>Guten Morgen,</p><p></p><p>das Thema sollte unabhängig vom Traktortyp sein <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p></p><p>Wenn du eine Maschine mit großer Schwungmasse antreibst, zB. einen Trommelmäher, ggf. Kreiselschwader, etc. macht ein Freilauf Sinn. Maschine ist auf Drehzahl, du schaltest Zapfwelle ab, dann kann die Maschine in Ruhe austrudeln. Ganz besonders dann wichtig, wenn der Schlepper eine Zapfwellenbremse hat (Zapfwelle bleibt nach dem Abschalten schlagartig stehen).</p><p></p><p></p><p>Das hört sich für mich nach fehlender Überlastsicherung an, Sprich Rutschkupplung oder Scherbolzen. Die widerum begrenzt das Drehmoment was übertragen werden kann. Sowas sollte "eigentlich" an jeder Maschine vorhanden sein, es sein denn die Maschine selbst hat irgendwo noch eine eigene Überlastsicherung.</p><p></p><p>Freilauf und Rutschkupplung haben generell erstmal nichts miteinander zu tun, 2 verschiedene Paar Schuhe. Natürlich kann auch beides kombiniert werden.</p><p></p><p>Was passieren kann wenn die Überlastsicherung fehlt, hast du ja schon beschrieben. Je nach Leistungsbedarf der Maschine und Leistung des Traktors würgt es dir auch einfach nur den Motor ab. Oder es dreht eben der Zapfwelle den Hals ab. Oder sonst irgendeinem Teil im Antriebstrang was halt grad den Schwachpunkt darstellt, im schlimmsten Fall dem Getriebe.</p><p>Fehlender Freilauf bei Zapfwellenbremse könnte quasi das gleiche passieren, Traktorseitig "blockiert" die Welle plötzlich durch Ausschalten, Maschine will nachlaufen ==> das Schwächste Glied in der Kette gibt nach.</p><p></p><p>Gruß, Holger</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buddyholly, post: 524391, member: 16399"] Guten Morgen, das Thema sollte unabhängig vom Traktortyp sein ^^ Wenn du eine Maschine mit großer Schwungmasse antreibst, zB. einen Trommelmäher, ggf. Kreiselschwader, etc. macht ein Freilauf Sinn. Maschine ist auf Drehzahl, du schaltest Zapfwelle ab, dann kann die Maschine in Ruhe austrudeln. Ganz besonders dann wichtig, wenn der Schlepper eine Zapfwellenbremse hat (Zapfwelle bleibt nach dem Abschalten schlagartig stehen). Das hört sich für mich nach fehlender Überlastsicherung an, Sprich Rutschkupplung oder Scherbolzen. Die widerum begrenzt das Drehmoment was übertragen werden kann. Sowas sollte "eigentlich" an jeder Maschine vorhanden sein, es sein denn die Maschine selbst hat irgendwo noch eine eigene Überlastsicherung. Freilauf und Rutschkupplung haben generell erstmal nichts miteinander zu tun, 2 verschiedene Paar Schuhe. Natürlich kann auch beides kombiniert werden. Was passieren kann wenn die Überlastsicherung fehlt, hast du ja schon beschrieben. Je nach Leistungsbedarf der Maschine und Leistung des Traktors würgt es dir auch einfach nur den Motor ab. Oder es dreht eben der Zapfwelle den Hals ab. Oder sonst irgendeinem Teil im Antriebstrang was halt grad den Schwachpunkt darstellt, im schlimmsten Fall dem Getriebe. Fehlender Freilauf bei Zapfwellenbremse könnte quasi das gleiche passieren, Traktorseitig "blockiert" die Welle plötzlich durch Ausschalten, Maschine will nachlaufen ==> das Schwächste Glied in der Kette gibt nach. Gruß, Holger [/QUOTE]
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