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<blockquote data-quote="Tronic" data-source="post: 199359" data-attributes="member: 7611"><p>Wir haben bei unserem 45 06 bei ~8000 h den Motor überholt. Kolbenringe und Zylinder waren verschlissen, ein Kolbenring gebrochen. </p><p>Der Schlepper hat sein Leben lang allerdings viele Kaltstarts gehabt ohne dann so richtig warm zu werden. Hat beim Vorbesitzer am Siloblockschneider gehangen und wird bei uns auch oft nur für 5 - 10 min angestellt. </p><p>Aber ist echt ne schöne Maschine, einzig die Bremsen sind bei den kleinen 06ern nix. Außerdem sind die Steckachsen etwas schwach, unserer hat schon eine auf dem Gewissen. Verbrauch ist gering, einen Wert hab ich aber nicht.</p><p></p><p>Wieviel Holz der kleine ziehen kann, würd ich einfach mal testen. Merkst ja, wann er dicke Backen macht. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tronic, post: 199359, member: 7611"] Wir haben bei unserem 45 06 bei ~8000 h den Motor überholt. Kolbenringe und Zylinder waren verschlissen, ein Kolbenring gebrochen. Der Schlepper hat sein Leben lang allerdings viele Kaltstarts gehabt ohne dann so richtig warm zu werden. Hat beim Vorbesitzer am Siloblockschneider gehangen und wird bei uns auch oft nur für 5 - 10 min angestellt. Aber ist echt ne schöne Maschine, einzig die Bremsen sind bei den kleinen 06ern nix. Außerdem sind die Steckachsen etwas schwach, unserer hat schon eine auf dem Gewissen. Verbrauch ist gering, einen Wert hab ich aber nicht. Wieviel Holz der kleine ziehen kann, würd ich einfach mal testen. Merkst ja, wann er dicke Backen macht. :D [/QUOTE]
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