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Frage zu FS und LoF
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<blockquote data-quote="agp8x" data-source="post: 576844" data-attributes="member: 26043"><p>Servus,</p><p></p><p>wenn ich es richtig im Kopf habe, muss ein Fahrt die die Zweckbindung der Klasse L erfüllt, auf einem LoF-Betrieb beginnen oder enden. Die große Frage ist somit, ob ihr als LoF-Betrieb zählt.</p><p>Mit dem ZGG ist B & BE raus, das geht nur bis 3500 kg für die Zugmaschine. In dieser Konstellation bleibt damit wohl nur C für Schlepper + Anbaugerät, und CE mit nennenswerten Anhängern, wenn alles zu 1000% wasserdicht sein soll. Bei L bleibt immer dieser Interpretationsspielraum, wo jeder andere Antworten gibt…</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Clemens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agp8x, post: 576844, member: 26043"] Servus, wenn ich es richtig im Kopf habe, muss ein Fahrt die die Zweckbindung der Klasse L erfüllt, auf einem LoF-Betrieb beginnen oder enden. Die große Frage ist somit, ob ihr als LoF-Betrieb zählt. Mit dem ZGG ist B & BE raus, das geht nur bis 3500 kg für die Zugmaschine. In dieser Konstellation bleibt damit wohl nur C für Schlepper + Anbaugerät, und CE mit nennenswerten Anhängern, wenn alles zu 1000% wasserdicht sein soll. Bei L bleibt immer dieser Interpretationsspielraum, wo jeder andere Antworten gibt… Grüße, Clemens [/QUOTE]
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