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<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 322579" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo harascho</p><p></p><p></p><p></p><p>Bei fahrzeugspezievischen Ersatzteilen langt jeder Herstellen mehr oder weniger kräftig zu.</p><p>Da für die Herstellung der Innenverzahnung eine spezielle Räumnadel notwendig ist dürften auch die Nachbauteile nicht günstig sein.</p><p></p><p></p><p></p><p>Solange diese Konstruktion relativ neu und kein Verschleiß haben ist das ja Ok wenn kostengünstig produziert wurde. Aber um so teuerer werde danach leider die Repraturkosten. Bei meinem DX80 ist der Flansch auch nur mit einem Spannstift gesichert. Musste diesen Flansch auch neu machen der hatte einige 100€ gekostet.</p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 322579, member: 1071"] Hallo harascho Bei fahrzeugspezievischen Ersatzteilen langt jeder Herstellen mehr oder weniger kräftig zu. Da für die Herstellung der Innenverzahnung eine spezielle Räumnadel notwendig ist dürften auch die Nachbauteile nicht günstig sein. Solange diese Konstruktion relativ neu und kein Verschleiß haben ist das ja Ok wenn kostengünstig produziert wurde. Aber um so teuerer werde danach leider die Repraturkosten. Bei meinem DX80 ist der Flansch auch nur mit einem Spannstift gesichert. Musste diesen Flansch auch neu machen der hatte einige 100€ gekostet. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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