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<blockquote data-quote="IntracHolz" data-source="post: 513401" data-attributes="member: 27707"><p>Heute war die Undichtigkeit am Schaltgestänge dran. Bei der Demotage ist uns schon aufgefallen das die Wellen die in das Getriebe gehen ca. 1-2mm Spiel haben. Bei einer Welle fehlte der Wellendichtring komplett, was natürlich auch die Undichtigkeit erklärt...</p><p></p><p>Also Deckel ab und die Führungsplatten demontiert. Dabei stellte sich heraus, das die hinteren Kugelbuchsen nur noch Bchsen waren, von Kugeln war nichts mehr zu sehen! Da neue Buchsen etwa 40€ pro Stück kosten und dann natürlich auch die angefressene Wellen (ca.200€/stk) auch getauscht werden müsssten haben wir die Reste der Buchsen drin gelassen und auf jeder Seite ein Edelstahlrohr durchgeschoben in die die Wellen genau reinpassen.</p><p></p><p>Wenn Morgen die Flüssigdichtung kommt werde ich alles wieder zusammensetzen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IntracHolz, post: 513401, member: 27707"] Heute war die Undichtigkeit am Schaltgestänge dran. Bei der Demotage ist uns schon aufgefallen das die Wellen die in das Getriebe gehen ca. 1-2mm Spiel haben. Bei einer Welle fehlte der Wellendichtring komplett, was natürlich auch die Undichtigkeit erklärt... Also Deckel ab und die Führungsplatten demontiert. Dabei stellte sich heraus, das die hinteren Kugelbuchsen nur noch Bchsen waren, von Kugeln war nichts mehr zu sehen! Da neue Buchsen etwa 40€ pro Stück kosten und dann natürlich auch die angefressene Wellen (ca.200€/stk) auch getauscht werden müsssten haben wir die Reste der Buchsen drin gelassen und auf jeder Seite ein Edelstahlrohr durchgeschoben in die die Wellen genau reinpassen. Wenn Morgen die Flüssigdichtung kommt werde ich alles wieder zusammensetzen. [/QUOTE]
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