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<blockquote data-quote="100 06A" data-source="post: 160960" data-attributes="member: 743"><p>Hallo,</p><p>also es ist wie Sven schreibt.</p><p>allerdings kann ich zwischen 2 Geschwindigkeiten wählen. Da wird dann über Luft was umgeschaltet.</p><p>Aber was genau weiß ich nicht. Außerdem bibt es noch einen Kugelhahn, mitdem man eine ganz Langsame Geschwindigkeit einstellen kann!? Siehe Bild</p><p></p><p>Zum Problem:</p><p>Ich hab jetzt erst mal neues Öl bestellt (240Liter), da weniger als die Hälfte eingefüllt war. Jetzt kommt nächste Woche erst mal neues Öl rein, der Hydraulikölkühler war total zu, der geht jetzt auch wieder. Dann wird man weitersehen. Falls es nicht geht, werde ich den Druck am Fahrantrieb messen, dazu muss ich mir allerdings erst ein neues Manometer besorgen, da der Druck bis zu 350bar betragen kann/soll.</p><p></p><p>Noch eine Frage: Für was sind die beiden Schalter?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100 06A, post: 160960, member: 743"] Hallo, also es ist wie Sven schreibt. allerdings kann ich zwischen 2 Geschwindigkeiten wählen. Da wird dann über Luft was umgeschaltet. Aber was genau weiß ich nicht. Außerdem bibt es noch einen Kugelhahn, mitdem man eine ganz Langsame Geschwindigkeit einstellen kann!? Siehe Bild Zum Problem: Ich hab jetzt erst mal neues Öl bestellt (240Liter), da weniger als die Hälfte eingefüllt war. Jetzt kommt nächste Woche erst mal neues Öl rein, der Hydraulikölkühler war total zu, der geht jetzt auch wieder. Dann wird man weitersehen. Falls es nicht geht, werde ich den Druck am Fahrantrieb messen, dazu muss ich mir allerdings erst ein neues Manometer besorgen, da der Druck bis zu 350bar betragen kann/soll. Noch eine Frage: Für was sind die beiden Schalter? [/QUOTE]
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