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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 492568" data-attributes="member: 16300"><p>Moin Matze,</p><p></p><p>im Foto oben drängt sich ein STück Leitung auf, das für einen Verbinder genug Platz hätte !</p><p></p><p>[ATTACH]138040[/ATTACH]</p><p></p><p>Aber ich kenn´s so, daß die zweite Leitung immer schöner wird, als die erste. So gesehen, kann man auch biegen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Ansonsten kannst Du im markierten Teil auch prima ein Stück herausnehmen und neu verschweißen.</p><p>Oder, wenn Verschweißen Dir nicht behagt, ein Stück Hülse drüberschieben und mit Hartlöten verbinden.</p><p></p><p>(Das mit dem Löten hält jede Menge Fahrräder zusammen. Das Schweißen funktioniert bei ganzen Schiffen, die quer durchtrennt werden und durch ein Zwischenstück verlängert werden. NAja, ein wenig hinkt dieses Beispiel. Trotzdem, ich tät´s verschweißen. Mit WIG sieht das sparsam aus und Du kannst die Rohrenden vorher spannungsfrei aneinander punkten).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 492568, member: 16300"] Moin Matze, im Foto oben drängt sich ein STück Leitung auf, das für einen Verbinder genug Platz hätte ! [ATTACH]138040._xfImport[/ATTACH] Aber ich kenn´s so, daß die zweite Leitung immer schöner wird, als die erste. So gesehen, kann man auch biegen :) Ansonsten kannst Du im markierten Teil auch prima ein Stück herausnehmen und neu verschweißen. Oder, wenn Verschweißen Dir nicht behagt, ein Stück Hülse drüberschieben und mit Hartlöten verbinden. (Das mit dem Löten hält jede Menge Fahrräder zusammen. Das Schweißen funktioniert bei ganzen Schiffen, die quer durchtrennt werden und durch ein Zwischenstück verlängert werden. NAja, ein wenig hinkt dieses Beispiel. Trotzdem, ich tät´s verschweißen. Mit WIG sieht das sparsam aus und Du kannst die Rohrenden vorher spannungsfrei aneinander punkten). [/QUOTE]
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