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<blockquote data-quote="D6006Allrad" data-source="post: 604288" data-attributes="member: 16475"><p>Pleuel- wie auch die Kurbelwellenlager sind 1. Untermaßstufe.</p><p>Die Rille ist nicht normal. Das kann ich jetzt totsicher sagen. Habe die Ursache dafür gefunden. Seht euch mal den Wellenzapfen des Lagers an. [ATTACH]189768[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]189775[/ATTACH]</p><p>Genau in der Mitte eine scharfkantige Erhöhung. Man sieht, dass sich etwas in die Oberfläche eingegraben hat, beginnend bei der Ölbohrung.</p><p>Die Lagerschalen wurden dadurch praktisch ausgefräst.</p><p></p><p>Hier noch ein Bild wie die übrigen Pleuellager aussehen.</p><p>[ATTACH]189769[/ATTACH]</p><p>Normaler Verschleiß würde ich sagen.</p><p></p><p>Gruß Lukas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D6006Allrad, post: 604288, member: 16475"] Pleuel- wie auch die Kurbelwellenlager sind 1. Untermaßstufe. Die Rille ist nicht normal. Das kann ich jetzt totsicher sagen. Habe die Ursache dafür gefunden. Seht euch mal den Wellenzapfen des Lagers an. [ATTACH alt="PXL_20220731_104422836.jpg"]189768[/ATTACH] [ATTACH]189775[/ATTACH] Genau in der Mitte eine scharfkantige Erhöhung. Man sieht, dass sich etwas in die Oberfläche eingegraben hat, beginnend bei der Ölbohrung. Die Lagerschalen wurden dadurch praktisch ausgefräst. Hier noch ein Bild wie die übrigen Pleuellager aussehen. [ATTACH alt="PXL_20220731_104629249.jpg"]189769[/ATTACH] Normaler Verschleiß würde ich sagen. Gruß Lukas [/QUOTE]
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