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Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 535215" data-attributes="member: 25461"><p>Habe alles wieder Zusammengebaut, entlüftet und kurz auf 3/4 gas gebraucht.</p><p>Dann lief er im Standgas, was ich euch mal als Video festgehalten habe.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]tibjpxntf54[/MEDIA]</p><p></p><p>Scheinbar bin ich zu blöd den Förderbeginn richtig einzustellen <img src="/styles/deutz/smilies/cursing.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":cursing:" title="cursing :cursing:" data-shortname=":cursing:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/sick.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<X" title="sick <X" data-shortname="<X" /> <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p>Langsam aber sicher habe ich die Schnauze voll von dem Motor.</p><p></p><p>Zu meinem obigen Beitrag:</p><p>Wenn man auf die Riemenscheibe drauf guckt, kommen im bereich rechts neben dem FB Strich Blasen.</p><p>Sobald ich die Scheibe nach rechts drehe und der Stift auf FB Markierung zeigt, hört die Leitung genau mit erreichen der Markierung auf zu blubbern.</p><p>Eingestellt wurde alles bei OT genau eine Umdrehung nach Ventilüberschneidung von Zylinder 1(der Zylinder der am weitesten vom Gebläse weg ist)</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 535215, member: 25461"] Habe alles wieder Zusammengebaut, entlüftet und kurz auf 3/4 gas gebraucht. Dann lief er im Standgas, was ich euch mal als Video festgehalten habe. [MEDIA=youtube]tibjpxntf54[/MEDIA] Scheinbar bin ich zu blöd den Förderbeginn richtig einzustellen :cursing: <X 8) Langsam aber sicher habe ich die Schnauze voll von dem Motor. Zu meinem obigen Beitrag: Wenn man auf die Riemenscheibe drauf guckt, kommen im bereich rechts neben dem FB Strich Blasen. Sobald ich die Scheibe nach rechts drehe und der Stift auf FB Markierung zeigt, hört die Leitung genau mit erreichen der Markierung auf zu blubbern. Eingestellt wurde alles bei OT genau eine Umdrehung nach Ventilüberschneidung von Zylinder 1(der Zylinder der am weitesten vom Gebläse weg ist) Gruß Daniel [/QUOTE]
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