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Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 535210" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p></p><p>Habe den FB jetzt so eingestellt, das es genau bei der FB Markierung aufhört zu blubbern.</p><p>Die Kurbelwelle habe ich bei den letzten Versuchen nurnoch in Laufrichtung(im Uhrzeigersinn wenn man auf die Riemenscheibe guckt) gedreht.</p><p>(wenn man den richtigen Moment erwischt, bleibt auch ein Bläschen hängen) <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Wenn ich gegen die Laufrichtung zurückgedreht habe, hat er durch das Spiel ca 10 mm vor FB immernoch nicht geblubbert...</p><p>Das war, glaube ich der Fehler. <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p>Der ganze Antrieb von der Pumpe hat minimal Spiel, ein Zurückdrehen wie beim 812er in Wilfrieds Video führt beim 712er zu tausenden nicht reproduzierbaren Ergebnissen.</p><p>Blöde Konstruktion mit der Hardischeibe.</p><p>Werde jetzt nochmal alles zusammenbauen und einen Startversuch machen.</p><p></p><p>Auf dem Bild sieht man wohin sich der Punkt FB verlagert wenn man zurückdreht.</p><p>Die Nocken von der ESP sitzen nahezu spielfrei in der Scheibe.</p><p></p><p>Gruß von der Mosel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 535210, member: 25461"] Moin Habe den FB jetzt so eingestellt, das es genau bei der FB Markierung aufhört zu blubbern. Die Kurbelwelle habe ich bei den letzten Versuchen nurnoch in Laufrichtung(im Uhrzeigersinn wenn man auf die Riemenscheibe guckt) gedreht. (wenn man den richtigen Moment erwischt, bleibt auch ein Bläschen hängen) :D Wenn ich gegen die Laufrichtung zurückgedreht habe, hat er durch das Spiel ca 10 mm vor FB immernoch nicht geblubbert... Das war, glaube ich der Fehler. :S Der ganze Antrieb von der Pumpe hat minimal Spiel, ein Zurückdrehen wie beim 812er in Wilfrieds Video führt beim 712er zu tausenden nicht reproduzierbaren Ergebnissen. Blöde Konstruktion mit der Hardischeibe. Werde jetzt nochmal alles zusammenbauen und einen Startversuch machen. Auf dem Bild sieht man wohin sich der Punkt FB verlagert wenn man zurückdreht. Die Nocken von der ESP sitzen nahezu spielfrei in der Scheibe. Gruß von der Mosel [/QUOTE]
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