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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 530460" data-attributes="member: 25461"><p>Hallo zusammen</p><p>Schonmal Danke für die vielen hilfreichen Tipps <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p>Ich habe eben mal all eure Ideen durchprobiert.</p><p>Der Zahnkranz ist ca 41mm tief und das Ritzel fährt 44mm von Flansch bin Anschlag gemessen.</p><p>Die Batterie ist frisch geladen und die Verkabelung in gutem Zustand.</p><p>(Mit der zusätzlichen Masse muss ich morgen noch probieren)</p><p></p><p>Meinen Testaufbau seht ihr auf den Bildern.</p><p>Oben mit dem Ladegerät, auf Starthilfe gestellt.</p><p>Ergebniss: Anlasser spurt aus und dreht flott.</p><p></p><p>Bild 2: Mit der Optima Batterie die ich auch für alle Tests im Kompressor verwendet habe.</p><p>Ergebnis: Der Anlasser dreht noch einen tick schneller.</p><p>Alles wie es sein soll.</p><p></p><p>Außerdem habe ich noch die Magnetschalter beider Anlasser getauscht, das brachte keine besserung (im Eingebauten Zustand getestet)</p><p></p><p>Der Freilauf ist in einer Richtung aktiv und in die andere lässt er sich schwerer drehen.</p><p>Fährt beim drehen per hand nicht aus</p><p>Der andere Anlasser macht das Selbe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 530460, member: 25461"] Hallo zusammen Schonmal Danke für die vielen hilfreichen Tipps :thumbup: Ich habe eben mal all eure Ideen durchprobiert. Der Zahnkranz ist ca 41mm tief und das Ritzel fährt 44mm von Flansch bin Anschlag gemessen. Die Batterie ist frisch geladen und die Verkabelung in gutem Zustand. (Mit der zusätzlichen Masse muss ich morgen noch probieren) Meinen Testaufbau seht ihr auf den Bildern. Oben mit dem Ladegerät, auf Starthilfe gestellt. Ergebniss: Anlasser spurt aus und dreht flott. Bild 2: Mit der Optima Batterie die ich auch für alle Tests im Kompressor verwendet habe. Ergebnis: Der Anlasser dreht noch einen tick schneller. Alles wie es sein soll. Außerdem habe ich noch die Magnetschalter beider Anlasser getauscht, das brachte keine besserung (im Eingebauten Zustand getestet) Der Freilauf ist in einer Richtung aktiv und in die andere lässt er sich schwerer drehen. Fährt beim drehen per hand nicht aus Der andere Anlasser macht das Selbe. [/QUOTE]
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