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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Elektrik
F3L2011 springt bei warmen Motor nicht an
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<blockquote data-quote="urquattrofan" data-source="post: 555035" data-attributes="member: 28344"><p>Hallo Demian,</p><p></p><p>so, wir haben jetzt mal getestet, also wir hatten jetzt seit dem erneuern der Batteriekabel noch keine weiteren Probleme mit dem Warmstarten. Könnte also sein, dass du wieder Recht hattest.</p><p></p><p>Ich hatte am Sonntag leider noch keine Zeit mich um die Verkabelung zu kümmern, wir hatten von Samstag noch andere "Baustellen" von unseren Kunden zurückbekommen.</p><p></p><p>Morgen am Dienstag läuft der Häcksler woanders, denen werde ich dann mal sagen, dass sie nach Beendigung der Arbeiten den Häcksler nach 15 Minuten mal starten sollen. Wenn er dann nicht startet, lass ich ihn hier auch nochmal längere Zeit laufen und falls das Problem wieder auftritt, schau ich mal speziell nach der K. 50. . Wir hatten hier letzte Woche einen Nachbarn mit einem Renault, da machte der Anlasser keinen Mucks. Da hatten wir auch die Kl. 50 überprüft, hatte auch 1,5² Querschnitt wie bei den meisten Autos. Ich muss mal gucken wieviel beim Häcksler ankommt an Spannung, vlt komm ich ja weiter mit meiner Elektrikerfahrung <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> .</p><p></p><p>Ich werde berichten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="urquattrofan, post: 555035, member: 28344"] Hallo Demian, so, wir haben jetzt mal getestet, also wir hatten jetzt seit dem erneuern der Batteriekabel noch keine weiteren Probleme mit dem Warmstarten. Könnte also sein, dass du wieder Recht hattest. Ich hatte am Sonntag leider noch keine Zeit mich um die Verkabelung zu kümmern, wir hatten von Samstag noch andere "Baustellen" von unseren Kunden zurückbekommen. Morgen am Dienstag läuft der Häcksler woanders, denen werde ich dann mal sagen, dass sie nach Beendigung der Arbeiten den Häcksler nach 15 Minuten mal starten sollen. Wenn er dann nicht startet, lass ich ihn hier auch nochmal längere Zeit laufen und falls das Problem wieder auftritt, schau ich mal speziell nach der K. 50. . Wir hatten hier letzte Woche einen Nachbarn mit einem Renault, da machte der Anlasser keinen Mucks. Da hatten wir auch die Kl. 50 überprüft, hatte auch 1,5² Querschnitt wie bei den meisten Autos. Ich muss mal gucken wieviel beim Häcksler ankommt an Spannung, vlt komm ich ja weiter mit meiner Elektrikerfahrung :D . Ich werde berichten. [/QUOTE]
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