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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
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F2L712 D30 ist während der Fahrt ausgegangen und Startet nicht mehr Motorschaden?
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<blockquote data-quote="Werner88" data-source="post: 556183" data-attributes="member: 28120"><p>So heute wurde weiter geschraubt. Soweit habe ich wieder alles zusammen. Ein Unterschied zwischen dem 612 und 712 ist mir noch aufgefallen. Der Vorderachsblock wir beim 612 nur mit 4 Schrauben am Motorblock befestigt, beim 712 sind 5.</p><p></p><p>Leider läuft der Motor nur auf Zylinder 1. Zylinder 2 hat keine Kompression, drückt Öl in den Ansaugkrümmer und der Kipphebel vom Einlassventil hat ca. 1cm Spiel zum Ventil, obwohl wir die Ventil vorher korrekt eingestellt haben. Trotz mehrmaligem nachstellen vergrößert sich der Abstand nach ein paar Motorumdrehungen (alle Schrauben sind fest und gekontert).</p><p>Ich kann mir da nich keinen Reim drauf machen.</p><p></p><p>Viele Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Werner88, post: 556183, member: 28120"] So heute wurde weiter geschraubt. Soweit habe ich wieder alles zusammen. Ein Unterschied zwischen dem 612 und 712 ist mir noch aufgefallen. Der Vorderachsblock wir beim 612 nur mit 4 Schrauben am Motorblock befestigt, beim 712 sind 5. Leider läuft der Motor nur auf Zylinder 1. Zylinder 2 hat keine Kompression, drückt Öl in den Ansaugkrümmer und der Kipphebel vom Einlassventil hat ca. 1cm Spiel zum Ventil, obwohl wir die Ventil vorher korrekt eingestellt haben. Trotz mehrmaligem nachstellen vergrößert sich der Abstand nach ein paar Motorumdrehungen (alle Schrauben sind fest und gekontert). Ich kann mir da nich keinen Reim drauf machen. Viele Grüße [/QUOTE]
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