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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Motor
F2L712 D30 ist während der Fahrt ausgegangen und Startet nicht mehr Motorschaden?
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Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 554195" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p></p><p>Um die Allgemeine Verwirrung noch größer zu machen, behaupte ich jetzt mal, das die 612er und 712er Rohre Austauschbar sind. Das haben wir bei eimem Kramer KL 11 mit original 612er Zylinder schon gemacht.</p><p>Der bekam dann auch einen 41R oder 48R Kopf verpasst.</p><p>Von den O-ring en gibt es tatsächlich zwei Sorten...</p><p>Bei Bedarf kann ich auch nochmal nachmessen, habe sämtliche Infragekommenden Teile hier rumliegen.</p><p>Man könnte auch auf 812er umrüsten, dann müssen die Pleul aber mit getauscht werden.</p><p></p><p>Ich würde einen anderen Block suchen und mir den Motor vernünftig wieder aufbauen und Einstellen. Ggf auch mal die Pumpenplatte auf den jetzt größeren Hubraum einstellen lassen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p>Dann weißt du was du hast.</p><p>Alles sauber, Abgedichtet, geprüft und ggf überholt ist halt gut fürs Gewissen.</p><p>Ein Kompletter Ersatzmotor kann gut sein, du kannst aber auch genausogut wieder einen Motorschaden bekommen....</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 554195, member: 25461"] Moin Um die Allgemeine Verwirrung noch größer zu machen, behaupte ich jetzt mal, das die 612er und 712er Rohre Austauschbar sind. Das haben wir bei eimem Kramer KL 11 mit original 612er Zylinder schon gemacht. Der bekam dann auch einen 41R oder 48R Kopf verpasst. Von den O-ring en gibt es tatsächlich zwei Sorten... Bei Bedarf kann ich auch nochmal nachmessen, habe sämtliche Infragekommenden Teile hier rumliegen. Man könnte auch auf 812er umrüsten, dann müssen die Pleul aber mit getauscht werden. Ich würde einen anderen Block suchen und mir den Motor vernünftig wieder aufbauen und Einstellen. Ggf auch mal die Pumpenplatte auf den jetzt größeren Hubraum einstellen lassen ;) 8) Dann weißt du was du hast. Alles sauber, Abgedichtet, geprüft und ggf überholt ist halt gut fürs Gewissen. Ein Kompletter Ersatzmotor kann gut sein, du kannst aber auch genausogut wieder einen Motorschaden bekommen.... Gruß Daniel [/QUOTE]
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