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Beitrag
<blockquote data-quote="boatman" data-source="post: 45404" data-attributes="member: 573"><p>Hallo miteinander,</p><p></p><p>ich habe noch eine Frage. Ich habe die Suchfunktion benutzt, aber nicht wirklich was unter den übrigen Startschwierigkeiten der Motoren finden können. Mit diesem Thema habe ich mich schon mal an einem anderen Beitrag drangehangen, ist dabei aber unter gegangen.</p><p></p><p>Der Startvorgang sieht wie folgt bei mir aus:</p><p></p><p>1. Zwei drei mal den Abstellhebel ziehen. Ich habe da ein seil befestigt und dieses bewegt den Hebel ca. 1/3 bis 1/2 Umdrehung.</p><p></p><p>2. Vorglühen.</p><p></p><p>3. Starthebel ziehen und dabei wieder den Ausstellhebel bewegen. </p><p></p><p></p><p>Damit springt er sofort an, ist quasi eine prima Kindersicherung oder Diebstahlschutz. Trotzdem finde ich das uncool.</p><p></p><p>Kann mir einer sagen, was genau passiert, wenn ich den Abstellhebel ziehe? In einem anderen Beitrag über die Bosch-Einspritzpumpe habe ich schon etwas über verschiedene Typen der Regler gelesen, aber kann das nicht meinem Schlepper zuordnen, da es da um einen neueren größeren Schlepper mit richtiger Pumpe ging.</p><p></p><p>Kann ich da hinter der großen Platte auf der die Hebel zum Abstellen und fürs Gas, sowie die Diesel"pumpen/Kolben" befestigt sind, etwas einstellen?</p><p></p><p>Ich schraube generell nichts los, wenn ich nicht weiss, was sich dahinter verbirgt. Möchte ja nichts kaputt reparieren.</p><p></p><p>Ich habe zwar beim Schrauben Hilfe,möchte mich jedoch nicht einfach zurücklegen und auch selbst mal recherchieren und verstehen, bevor ich etws anfasse.</p><p></p><p>Und leider sind die Hilfen heutzutage so jung, dass oft nach der Schnitstelle für den Laptop an dem Schlepper gesucht wird. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> Trotzdem, ich bin dankbar dass ich sie habe.</p><p></p><p>Grüße, Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="boatman, post: 45404, member: 573"] Hallo miteinander, ich habe noch eine Frage. Ich habe die Suchfunktion benutzt, aber nicht wirklich was unter den übrigen Startschwierigkeiten der Motoren finden können. Mit diesem Thema habe ich mich schon mal an einem anderen Beitrag drangehangen, ist dabei aber unter gegangen. Der Startvorgang sieht wie folgt bei mir aus: 1. Zwei drei mal den Abstellhebel ziehen. Ich habe da ein seil befestigt und dieses bewegt den Hebel ca. 1/3 bis 1/2 Umdrehung. 2. Vorglühen. 3. Starthebel ziehen und dabei wieder den Ausstellhebel bewegen. Damit springt er sofort an, ist quasi eine prima Kindersicherung oder Diebstahlschutz. Trotzdem finde ich das uncool. Kann mir einer sagen, was genau passiert, wenn ich den Abstellhebel ziehe? In einem anderen Beitrag über die Bosch-Einspritzpumpe habe ich schon etwas über verschiedene Typen der Regler gelesen, aber kann das nicht meinem Schlepper zuordnen, da es da um einen neueren größeren Schlepper mit richtiger Pumpe ging. Kann ich da hinter der großen Platte auf der die Hebel zum Abstellen und fürs Gas, sowie die Diesel"pumpen/Kolben" befestigt sind, etwas einstellen? Ich schraube generell nichts los, wenn ich nicht weiss, was sich dahinter verbirgt. Möchte ja nichts kaputt reparieren. Ich habe zwar beim Schrauben Hilfe,möchte mich jedoch nicht einfach zurücklegen und auch selbst mal recherchieren und verstehen, bevor ich etws anfasse. Und leider sind die Hilfen heutzutage so jung, dass oft nach der Schnitstelle für den Laptop an dem Schlepper gesucht wird. :D Trotzdem, ich bin dankbar dass ich sie habe. Grüße, Thomas [/QUOTE]
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