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Deutz Ecke
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F2L612 wie dicht muss/soll/kann Motor wirklich sein? Gibt es überhaupt komplett dichte Motoren?
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<blockquote data-quote="DeutzTom80" data-source="post: 525210" data-attributes="member: 28451"><p>Moin zusammen!</p><p></p><p>Wie sieht´s aus? Keiner einen Tipp zum meinen vorab gestellten Fragen!!!</p><p></p><p></p><p>Es gibt's zusätzlich zu den Brillendichtungen auch schon die nächste Undichtigkeit.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]B4CvPcA8QZo[/MEDIA]</p><p></p><p>Da wird es dann richtig spannend.</p><p></p><p>Hat jemand eine Zeichnung, wie die Glühkerze im Zylinderkopf verbaut ist? Ich finde da im WHB nix detailliertes.</p><p></p><p>Anscheinend ist dort nicht direkt ein Gewinde im Zylinderkopf, sondern nochmal eine Passhülse!??</p><p></p><p>Oder wie kann da sonst Öl/Luft entweichen?</p><p></p><p>Wer kann mir da weiter helfen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeutzTom80, post: 525210, member: 28451"] Moin zusammen! Wie sieht´s aus? Keiner einen Tipp zum meinen vorab gestellten Fragen!!! Es gibt's zusätzlich zu den Brillendichtungen auch schon die nächste Undichtigkeit. [MEDIA=youtube]B4CvPcA8QZo[/MEDIA] Da wird es dann richtig spannend. Hat jemand eine Zeichnung, wie die Glühkerze im Zylinderkopf verbaut ist? Ich finde da im WHB nix detailliertes. Anscheinend ist dort nicht direkt ein Gewinde im Zylinderkopf, sondern nochmal eine Passhülse!?? Oder wie kann da sonst Öl/Luft entweichen? Wer kann mir da weiter helfen? [/QUOTE]
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