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<blockquote data-quote="Demian" data-source="post: 521587" data-attributes="member: 28233"><p>Hallo Richard,</p><p>die Watt an den Glühlampen können eventuell die Blinkfrequenz beeinflussen, aber nicht die Funktion. Da die Warnblinkanlage funktioniert, sollte der Fehler über den Blinkerschalter kommen, was sonderbar ist, weil am Blinkerschalter kein Plus sein dürfte.</p><p>Am Blinkgeber (bei Dir dürfte das eine Silberne Blechdose mit fünf Anschlüssen sein) stehen an den Anschlüssen Nummern,</p><p>49=Plus, 49a=Plus Blinkintervall, C=Kontrollleuchte Trecker, C2=Kontrollleuchte 1.Anh.,C3=Kontrollleuchte 2. Anh..</p><p>Zum testen ob das Dauerplus an der rechten Seite vom Blinkerschalter kommt, sollte der Anschluss am Blinkgeber 49a getrennt werden.</p><p>Ein umklemmen am Blinkerschalter, wie Kai vorschlägt, ist aufwendig und es lassen sich dabei neue Fehler einschleichen, oder bestehende unbewusst beheben.</p><p>Gruß Demian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Demian, post: 521587, member: 28233"] Hallo Richard, die Watt an den Glühlampen können eventuell die Blinkfrequenz beeinflussen, aber nicht die Funktion. Da die Warnblinkanlage funktioniert, sollte der Fehler über den Blinkerschalter kommen, was sonderbar ist, weil am Blinkerschalter kein Plus sein dürfte. Am Blinkgeber (bei Dir dürfte das eine Silberne Blechdose mit fünf Anschlüssen sein) stehen an den Anschlüssen Nummern, 49=Plus, 49a=Plus Blinkintervall, C=Kontrollleuchte Trecker, C2=Kontrollleuchte 1.Anh.,C3=Kontrollleuchte 2. Anh.. Zum testen ob das Dauerplus an der rechten Seite vom Blinkerschalter kommt, sollte der Anschluss am Blinkgeber 49a getrennt werden. Ein umklemmen am Blinkerschalter, wie Kai vorschlägt, ist aufwendig und es lassen sich dabei neue Fehler einschleichen, oder bestehende unbewusst beheben. Gruß Demian [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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