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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 567217" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p>Ich habe vor zwei Stunden meinen ehemaligen 18er (F2L612/6) auch auseinandergefahren.</p><p>Bitte so nicht weiter fahren.</p><p>Bei mir war der Ölstand vor der Probefahrt zwischen den Strichen. Nach ca 30 min Fahren weit unter minimum.</p><p>Es sind dann auch ca 2 Liter Öl aus dem Schwungradgehäuse gelaufen.</p><p>Der Kurbelwellendichtring Schwungradseitig ist ein 60x80x10 und ist bei F2L612 F2L712 und F2L812 gleich. Hab für meinen 3,25€ bezahlt, eigentlich ein Witz, aber die Arbeit das alles zu zerlegen ist schon nicht ohne.</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 567217, member: 25461"] Moin Ich habe vor zwei Stunden meinen ehemaligen 18er (F2L612/6) auch auseinandergefahren. Bitte so nicht weiter fahren. Bei mir war der Ölstand vor der Probefahrt zwischen den Strichen. Nach ca 30 min Fahren weit unter minimum. Es sind dann auch ca 2 Liter Öl aus dem Schwungradgehäuse gelaufen. Der Kurbelwellendichtring Schwungradseitig ist ein 60x80x10 und ist bei F2L612 F2L712 und F2L812 gleich. Hab für meinen 3,25€ bezahlt, eigentlich ein Witz, aber die Arbeit das alles zu zerlegen ist schon nicht ohne. Gruß Daniel [/QUOTE]
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