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<blockquote data-quote="100erdeutzfahrer" data-source="post: 364277" data-attributes="member: 11151"><p>Moin,</p><p></p><p>Das Problem mit dem Filzring hatte ich auch schon. Beim F1L514 habe ich aus einem dickem Stück Filz einen kompletten Ring herausgeschnitten. Den habe ich dann in den Stirndeckel reingedrückt. Das ist nun seit ca 60 Bstd. komplett dicht. Das selbe habe ich auch beim F2M417 Motor schon gemacht. Ausgeschnitten, reingedrückt, passt. Und hält hoffentlich auch so gut dicht wie beim F1L514. Wenn du willst, kann ich davon mal ein Foto machen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100erdeutzfahrer, post: 364277, member: 11151"] Moin, Das Problem mit dem Filzring hatte ich auch schon. Beim F1L514 habe ich aus einem dickem Stück Filz einen kompletten Ring herausgeschnitten. Den habe ich dann in den Stirndeckel reingedrückt. Das ist nun seit ca 60 Bstd. komplett dicht. Das selbe habe ich auch beim F2M417 Motor schon gemacht. Ausgeschnitten, reingedrückt, passt. Und hält hoffentlich auch so gut dicht wie beim F1L514. Wenn du willst, kann ich davon mal ein Foto machen. Gruß Marcel [/QUOTE]
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