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<blockquote data-quote="Donaven" data-source="post: 177114" data-attributes="member: 2941"><p>Hallo Deutzbär,</p><p>ich setze auch erstmal auf Plan A <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Bitte gib demnächst an was für eine Dichtmasse du nutzt. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Ich habe eben nachgeschaut - ich nutze Petec Hochtemperatursilikon, schwarz, Lt. Angabe von -50 bis +250 Grad.</p><p>Dann kann man mal Erfahrungen austauschen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Gruss</p><p>Rolf</p><p></p><p>ps: Da fällt mir ein. Hylomar habe ich vor 20 Jahren am Motorrad mal genutzt. Ich war damals mit dem Zeug nicht 100% zufrieden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Donaven, post: 177114, member: 2941"] Hallo Deutzbär, ich setze auch erstmal auf Plan A :) Bitte gib demnächst an was für eine Dichtmasse du nutzt. ;) Ich habe eben nachgeschaut - ich nutze Petec Hochtemperatursilikon, schwarz, Lt. Angabe von -50 bis +250 Grad. Dann kann man mal Erfahrungen austauschen :) ;) Gruss Rolf ps: Da fällt mir ein. Hylomar habe ich vor 20 Jahren am Motorrad mal genutzt. Ich war damals mit dem Zeug nicht 100% zufrieden. [/QUOTE]
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