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Beitrag
<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 562993" data-attributes="member: 31941"><p>Die Anbringung der Lima ist auch kreativ. Sollte man aber lieber nicht ohne Riemenschutz fahren. Wenn der reißt gibt´s im wahrsten Sinne des Wortes "Einen an die Ohren"... <img src="/styles/deutz/smilies/blink.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8|" title="blink 8|" data-shortname="8|" /> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Ist ein Fall für eine Komplettsanierung. Was die kostet, nicht nur an Zeit, kann man gegenrechnen mit einem Schlepper der das dreifache kostet, aber eigentlich nahezu zulassungsfähig ist.</p><p></p><p>Macht also nur Sinn, wenn man viel selber machen kann und will und die Zeit die es benötigt nicht stört.</p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 562993, member: 31941"] Die Anbringung der Lima ist auch kreativ. Sollte man aber lieber nicht ohne Riemenschutz fahren. Wenn der reißt gibt´s im wahrsten Sinne des Wortes "Einen an die Ohren"... 8| ;) Ist ein Fall für eine Komplettsanierung. Was die kostet, nicht nur an Zeit, kann man gegenrechnen mit einem Schlepper der das dreifache kostet, aber eigentlich nahezu zulassungsfähig ist. Macht also nur Sinn, wenn man viel selber machen kann und will und die Zeit die es benötigt nicht stört. MfG Werner [/QUOTE]
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