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<blockquote data-quote="wenzelsworld" data-source="post: 324671" data-attributes="member: 575"><p>Hallo,</p><p></p><p>also wenn Du - wie Du schreibst - keine Ahnung von dem Thema hast,</p><p>dann empfehle ich, die Pumpe zu einem Fachbetrieb zu geben.</p><p></p><p>Ansonsten gibt's Reparatur-Sätze, die enthalten alle benötigten Teile.</p><p>Das Gehäuse sollte natürlich in Ordnung sein. Falls die Messing-Buchsen</p><p>der Führung verschlissen sind, würde ich neue drehen lassen.</p><p></p><p>Ich habe meine Wapu vor einiger Zeit überholt mit dem Ziel, so weinig</p><p>wie möglich Geld auszugeben. Das Ding ist kein Hexenwerk, im schlimmsten</p><p>Fall tröpfelt es halt ein bissl ... <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /></p><p></p><p>Viele Grüße!</p><p>Wenzel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wenzelsworld, post: 324671, member: 575"] Hallo, also wenn Du - wie Du schreibst - keine Ahnung von dem Thema hast, dann empfehle ich, die Pumpe zu einem Fachbetrieb zu geben. Ansonsten gibt's Reparatur-Sätze, die enthalten alle benötigten Teile. Das Gehäuse sollte natürlich in Ordnung sein. Falls die Messing-Buchsen der Führung verschlissen sind, würde ich neue drehen lassen. Ich habe meine Wapu vor einiger Zeit überholt mit dem Ziel, so weinig wie möglich Geld auszugeben. Das Ding ist kein Hexenwerk, im schlimmsten Fall tröpfelt es halt ein bissl ... :evil: Viele Grüße! Wenzel [/QUOTE]
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