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<blockquote data-quote="514OHZ" data-source="post: 36935" data-attributes="member: 1891"><p>Hallo Deutzer!</p><p></p><p>Ich bin neu hier und muss erstmal sagen: ein tolles Forum! Seit April habe ich ein F1L 514/51 Bj. 54 und konnte seither hier schon einiges an interessanten Dingen herauslesen.</p><p>Jetzt hab ich auch nochmal ne Frage zum Abstellhebel:</p><p>Die Stellung B (Betrieb) auf 5 Uhr und H (Halt) auf 9 Uhr sind ja bekannt, die stehen ja so auch in der Betriebsanleitung auf der Oldtimer-Homepage. Aber ich hab dazu noch eine Stellung A (Abstellen?) auf 1 Uhr, davon ist sonst nirgendwo die Rede. Und ich mein, ich hab den Klopfer auch immer dort abgestellt, das "H" ist mir vorher noch nie so aufgefallen, weil es immer son bißchen verdeckt war...</p><p></p><p>Schönen Gruß</p><p></p><p>Jörg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="514OHZ, post: 36935, member: 1891"] Hallo Deutzer! Ich bin neu hier und muss erstmal sagen: ein tolles Forum! Seit April habe ich ein F1L 514/51 Bj. 54 und konnte seither hier schon einiges an interessanten Dingen herauslesen. Jetzt hab ich auch nochmal ne Frage zum Abstellhebel: Die Stellung B (Betrieb) auf 5 Uhr und H (Halt) auf 9 Uhr sind ja bekannt, die stehen ja so auch in der Betriebsanleitung auf der Oldtimer-Homepage. Aber ich hab dazu noch eine Stellung A (Abstellen?) auf 1 Uhr, davon ist sonst nirgendwo die Rede. Und ich mein, ich hab den Klopfer auch immer dort abgestellt, das "H" ist mir vorher noch nie so aufgefallen, weil es immer son bißchen verdeckt war... Schönen Gruß Jörg [/QUOTE]
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